A Daimler teherautók és buszok gyártása különválik a luxusautókétől

A cikk olvasási ideje 2 perc

A német Daimler kettéválik: Mercedes-Benz néven fut majd a luxusautók gyártása, amely leválik teherautó és busz részlegéről. A cél az, hogy mindkét független vállalat rugalmasabb legyen, gyorsabban tudjanak új technológiákat fejleszteni, például a nulla emissziójú járműveket és a szoftvereket.

A német Daimler autógyártó két független vállalatra válik a teherautó- és autóbusz-részlegének szétválasztásával. A vállalat szerint ez a lépés megadná a szabadságot, hogy jobban működjenek a gyorsan változó környezetben, amelynek középpontjában a kibocsátásmentes járművek és a szoftverek állnak.

A stuttgarti székhelyű vállalat múlt szerdán közölte, hogy a kamionos üzletág jelentős többségi részesedését szétosztják a jelenlegi részvényesek között, és a Daimlert „megfelelő időben” átnevezik Mercedes-Benzre, arra a márkanévre, amely alatt luxusautókat forgalmaz.

Ola Kallenius vezérigazgató elmondta, hogy a döntés azért született, mert a luxusautók, nehéz teherautók és buszok gyártásával foglalkozó vállalkozások „nagyon eltérő felépítésűek”. Elmondta, hogy két, az alaptevékenységükre összpontosító vállalat rugalmasabb és gyorsabban hoz döntéseket, amikor megbirkóznak a technológiai változásokkal.

„Nagyon dinamikus vállalkozói környezetben vagyunk” – mondta Kallenius a sajtótájékoztatón. – „A döntéshozatal sebessége … olyan dolog, amelyet a tiszta játékstruktúrában lehet fokozni.”

A teherautók és buszok részlegének több mint 100 000 alkalmazottja van, és Freightliner teherautókat és Thomas Built buszokat gyárt. Gyárai vannak a világ minden táján, többek között Clevelandben (Ohio), Woerth és Gaggenau (Németország), Sao Bernardo do Campóban (Brazília) és Portlandben (Oregon). A motorokat a detroiti diesel üzemben gyártják. A részleg bevétele tavaly 40,2 milliárd euró (48,1 milliárd dollár) volt a teherautóknál és 4,7 milliárd az autóbuszoknál.

A vállalat tisztviselői elmondták, hogy a spinoff ellenére a két vállalat továbbra is nyitott az együttműködésre az új technológia terén.

A piaci tőzsdei bevezetéséről a Daimler részvényeseinek rendkívüli ülése határoz majd, amelyre 2021 harmadik negyedévében kerül sor.

Fotó: Daimler

Címke