Mit der Einführung der CO2-Steuer wird umweltfreundliches Verhalten zukünftig belohnt und bringt auch viele Vorteile mit sich. Doch gleichzeitig wird diese besonders schmerzhaft für die Transportbranche sein.

Neue CO2-Abgabe in Österreich – Transportbranche besonders betroffen

Am 21.1.2017 ist eine neuer IG-L-Maßnahmenkatalog im Burgenland in Kraft getreten. Dieser sieht auch strengere LKW-Fahrverbote vor, für die am 1.Oktober die letzte Übergangsfrist endete.

Neue LKW-Fahrverbote im Burgenland in Kraft

Laut Prognosen der IRU wird zum Jahresende 2021 die Zahl der unbesetzten Fahrerstellen in Europa im Vergleich zum Vorjahr um 25 Prozent steigen.  Auch in Österreich ist das Problem des Fahrermangels gravierend. Die WKÖ will dem entgegenwirken und 17-Jährige ans Steuer lassen.

Österreich: WKÖ fordert LKW-Fahrererlaubnis ab 17

Klimafreundlicher Transport auf österreichischen Straßen wird nun attraktiver. Da emissionsfreie LKW und Busse über 3,5 Tonnen nur noch ein Viertel dessen zahlen müssen, was klassische Dieselmotoren mit der höchsten Abgasnorm zahlen.

Österreich erhöht Mautrabatt für klimafreundlichen Transport

Ab dem 1. September werden Raser im Nachbarland noch härter bestraft. Sie müssen nicht nur mit einem deutlich höheren Bußgeld rechnen, sondern auch bei extremen Geschwindigkeitsüberschreitungen kann das Fahrzeug beschlagnahmt werden.

Drastische Verschärfung der Strafen für Raser in Österreich

Ebenfalls in Österreich sorgt die LKW-Maut immer wieder für Diskussionsstoff. Wird die Gebühr dortzulande künftig auch auf Landes- und Gemeindestraßen fällig?

Österreich: Wird die LKW-Maut ausgeweitet?

Das österreichische Gewerbe wurde soeben durch die Erhöhung der Normverbrauchsabgabe (NoVA) belastet. Jetzt strebt das Klimaministerium, im Zuge der ökologischen Steuerreform die Steuer auf Diesel zu erhöhen. Das bereitet der Wirtschaftskammer Sorge, denn das könne <strong>besonders hart die österreichischen Klein- und Mittelbetriebe treffen</strong>.

Höherer Dieselpreis wird zur Wachstumsbremse

Lkw Walter pro Fahrer 30.000 Euro abnehmen   . Nur so lernen die das
