Белорусские ограничения на въезд в эти страны грузовиков зарегистрированных в Европейском союзе не повлиял на литовский автотранспорт, следует из официальных данных. Согласно отчету Государственного агентства данных, запреты на перевозки привели к снижению перевозок всего на 1 проц.

Запрет на въезд грузовиков из ЕС в Беларусь не затронул литовского автотранспорта – грузоперевозки выросли на 1 проц.

Инспекция дорожного транспорта в Польше сегодня, 17 марта, начинает масштабные проверки транспортных компаний. Главный инспектор Алвин Гаджадхур рассказал, что в большинстве - это компании с российским и белорусским капиталом.

Пшекам надо аннулировать рус, бу  дозволы. И пусть у себя катаются.


С 17 марта в Польше начались массовые проверки транспортных компаний с белорусским и российским капиталом

С 15 марта в Беларуси начались весенние ограничения для грузовиков. Тяжеловозы не смогут передвигаться по некоторым трассам страны. Информация обновляется на сайтах Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) и Национального правового портала РБ - pravo.by. Запреты будут действовать до 30 апреля, затем в силу вступят летние ограничения.

Весенние ограничения для грузовиков на дорогах Беларуси продлятся до 30 апреля

Литва может остановить грузовые железнодорожные перевозки из России и Беларуси, сообщает литовское пресс-агентство BNS. Однако для этого нужно одно условие. Министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис заявил, что для этого Литве необходимо договориться с Латвией и Эстонией, а также прийти к соглашению с Брюсселем на уровне Европейского союза.

А от белорусских дальнобойщиков как рабочей силы, зарабатывающих им миллионы долларов днём и ночью, они отказаться не хотят?


Пускай заодно откажутся дышать, а то вдруг ветер будет дуть со стороны Беларуси и России


Литва хочет полностью отказаться от перевозки белорусских и российских грузов

В среду правительство Литвы решило, что ограничения в отношении российских и белорусских граждан из-за полномасштабной агрессии против Украины, действующее сейчас в рамках указа о чрезвычайном положении, должны быть перенесены в отдельный закон. Об этом пишет литовское агентство BNS.

Литва предлагает перевести санкции против россиян и белорусов во временный закон о визовых ограничениях

Последние несколько дней пограничники и белорусская милиция останавливает грузовики с польской регистрацией и задерживает их на территории страны. Водителям разрешают вернуться в Польшу своим ходом, а сам грузовик остается арестован.

Молодец  Лукошенко так этих петушар 😁😁😁👍👍.


Паны дерутся а у холопов чубы трещат . И сам черт не разберётся что к чему , но батька молодец ,ездите ,платите !!!


В Беларуси арестованы грузовики из Польши. Перевозчики должны заплатить гигантские штрафы

Поскольку единственный пункт пропуска Польши для грузовых автомобилей на границе с Беларусью в Корошине пропускает только грузовики, принадлежащие Европейскому Союзу, очереди на литовско-белорусской границе остаются еще более длинными, а время ожидания проверки достигает двух дней.

Белорусские грузовики направились в сторону Литвы. А там им надо ждать два дня на оформление

Запрет на предоставление национального сертификационного ключа для изготовления карт водителей к тахографам на территории России был введен ЕЭК полгода назад. Но РФ пытается обойти санкции. Попытка вторая.

Неужели пишут что принадлежит Литве?!😁


Чипы для карт водителя. Решение Европейской комиссии в ответ на просьбу России и Беларуси

Спустя год после начала российского вторжения в Украину можно подвести итоги того, как военные действия повлияли на деятельность автоперевозчиков в Польше. 

Более чем на 400 тыс. перевозок меньше. Так война в Украине повлияла на перевозки из Польши в Восточную Европу

Европейская логистика еще не преодолела последствия пандемией, когда она была поражена другой катастрофой - конфликтом в Украине. Война и санкции против России и Беларуси привели к радикальным изменениям в цепочке поставок по всему миру.