Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.
X
  • Sortowanie
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

  • #16
    zgłaszam sie jako kierowca i moge jechać

    Komentarz


    • #17
      to ja przytulę marżę z obrotem - jeszcze tylko ktoś z autem potrzebny no i ubezpieczyciel

      Komentarz


      • #18
        Zamieszczone przez Marian
        a kto to ubezpieczy ???? i po temacie
        bez problemu
        Zamieszczone przez Łukasz
        Porażające, jak tzw. klienci szukają na siłę guza, myślac, że ewentualne korzyści przyćmią ogromne ryzyko takiego projektu! Kurde, nie ma innej drogi na kołach do Iraku, jak przez Turcję, Syrię bądź z pominięciem Syrii, prosto do Iraku albo ewentualnie z Turcji przez Iran i do Iraku. Tyle że na dzień dzisiejszy w Syrii wiemy kto rządzi na ulicach - ISIL, w irackim Kurdystanie to samo a spokój jest tylko chyba w południowym Iraku i może wzdłuż granicy z Iranem. Strach tam puścić pomoc humanitarną na kołąch, nie mówiac o jakimkolwiek wartościowym innym towarze! Życzę powodzenia a raczej zejścia na ziemię temu klientowi.
        Dostali zapytanie z Iraku o koszt danego towaru z transportem wliczonym w cenę i tyle - chcą przygotować ofertę, a żeby ją ukończyć muszą znać cenę transportu. Potem przedpłata i transport. Nie widze w tym nic ryzykownego. @Mariusz Kisielewicz - zapyta Pan LKW albo VOS, może jeszcze tam jeżdżą. Ewentualnie kontenerem na Liban i na kołach - ale wtedy już nie zarobi Pan marży na kliencie, bo taki transport to najlepiej, żeby ogarniała bezpośrednio firma, która to solidnie pozałatwia.

        Komentarz


        • #19
          Zamieszczone przez Adam
          to ja przytulę marżę z obrotem - jeszcze tylko ktoś z autem potrzebny no i ubezpieczyciel
          "robić to się nie chce leniu pi....ale pieniądze to by się chciało mieć"

          Komentarz


          • #20
            Zamieszczone przez Mariusz
            Witam, czy ktos obsługuje trasy z Polski, Czech, Rumunii na Irak. Towar na plandeki. Klient otwiera nowy kierunek
            Wbrew opiniom poprzedników są firmy oferujące regularny serwis do takich krajów jak Irak, a my jesteśmy jedną z nich. Jeśli tylko towar można przeładowac na terminalu to jesteśmy w stanie zaoferowac serwis całopojazdowy oraz drobnicowy. Zapraszam zatem do przesłania zapytania drogą mailową. Skoro już mogę skorzystać z darmowej reklamy to dodam, że oferujemy również regularny serwis drobnicowy dotakich krajów jak Armenia, Gruzja, Azerbejdżan, Tadżykistan, Turkmenistan, Uzbekistan, Mongolia, Kazachstan, Iran i Mołdowia. Zapraszam !

            Komentarz


            • #21
              Zamieszczone przez Łukasz
              Zamieszczone przez Adam
              to ja przytulę marżę z obrotem - jeszcze tylko ktoś z autem potrzebny no i ubezpieczyciel
              "robić to się nie chce leniu pi....ale pieniądze to by się chciało mieć"
              jakby się dało

              Komentarz


              • #22
                Wszyscy sie wypowiadają ale specjalnego pojęcia to raczej nikt nie ma, na priwie kolego moge ci dac namiar co prawda tylko chłodnie wchodzą w gre wiec zalezy co i jak chcesz ładowac. Zwykłe chłodnie żeby nie było nieporozumien, bez ładowania bokiem.I chyba wszystko w temacie, bo wiszdze że szczyt szczytów to przejechac niemcy a juz np. holandia to inny świat(galaktyka w podtekscie)

                Komentarz


                • #23
                  Witam, proszę o kontakt mailem, tel, albo na transie. Potrzebujemy więcej szczegółów z kąd do kąd , w jaki rejon Iraku. Ten kierunek nie jest nam obcy, ale ceny do umiarkowanych nie należą.

                  Komentarz


                  • #24
                    " z kąd do kąd" Jeśli jazda tak brawurowa jak ortografia, to się może wysypać po paru zakrętach

                    Komentarz


                    • #25
                      Tak,w tej branży najważniejsza jest ortografia, nieważne czy ŻUKIEM czy ciężarówką jeździ jak poprawnie pisze to jest SUPER PRZEWOŹNIK.

                      Komentarz


                      • #26
                        EGT LT 370 (636) 6-67-03 Irina Stepanavičienė

                        Komentarz


                        • #27
                          Serio chcecie się pchać do Iraku, teraz? Nawet konwój by nie pomógł, a towar i kierowca by zaginęli. Transportem drogowym się nie opłaca i jest bardzo niebezpieczne, jeżeli klient ma kasę to dla jego dobra, żeby puścił to transportem lotniczym.

                          Komentarz


                          • #28
                            http://www.tan-logistics.com/irak.html niemyc mają oferte

                            Komentarz

                            Pracuję...
                            X