Loi Macron a samozatrudnienie
Witam, czy ktoś kompetentny może mi przybliżyć wymogi na terenie Francji dla firm jednoosobowych? Mam własne auto i sam jeżdżę nie zatrudniam żadnych pracowników. Wiem, że w tym przypadku sprawę mam ułatwioną bo powinienem mieć tylko przetłumaczoną licencję i wypis CEDiG. Pytanie jednak brzmi: Czy w tym przypadku również potrzebuję przedstawiciela na terenie Francji czy tłumaczenie tych dokumentów załatwia sprawę i można jeździć?
-
-
Jako firma jednoosobowa i na samozatrudnieniu nie musi Pan posiadac ani przedstawiciela we Francji, ani zadnych zaswiadczen oddelegowania. Sa jednak od Pana wymagane dokumnety poswiadczajace, ze jest Pan wlascicielem firmy, czyli wpis w KRS np.http://www.developpement-durable.gou..._juin_2016.pdf prosze poczytac informacje, dostepne w jezyku polskim na stronie Francuskiego Ministerstwa.
Pozdrawiam -
Komentarz
-
I jeszcze na niego trochę poczekamy.Zamieszczone przez Zobacz posta
KRS nie dotyczy jednoosobowych działalności...
Komentarz
-
Witam
We Francji, podobnie jak w Polsce oraz w innych państwach, jak najbardziej istnieje możliwość założenia działalności gospodarczej przez kierowcę i świadczenia usług kierowania pojazdem lub usług transportowych. I tacy kierowcy mogą spokojnie poruszać się po terytorium Francji. Zgodnie z przepisami francuskimi dotyczącymi płacy minimalnej, kierowcy prowadzący działalność gospodarczą są wyłączeni spod obowiązków nałożonych tymi przepisami. Jednocześnie organy francuskie zajęły stanowisko, że wszystkie stosunki prawne pomiędzy firmami transportowymi a kierowcami, które mają w rzeczywistości charakter stosunku pracy, będą traktowane jako stosunek pracy i wówczas będzie wymagane wypełnianie obowiązków wskazanych w Loi Macron. Cały problem polega na tym, że Francuzi nie określili w przepisach jasnych kryteriów, które pozwalałyby zakwalifikować inne stosunki prawne pomiędzy kierowcami a firmami transportowymi jako stosunek pracy. W przypadku MiLoGa było jasno określone, że jeżeli kierowca prowadzi własną działalność gospodarczą, ale kieruje pojazdem należącym do swojego zleceniodawcy i większość jego dochodów pochodzi z faktur wystawianych temu zleceniodawcy, należy go traktować jako pracownika i wypełniać w stosunku do niego obowiązki nałożone przez MiLoG. We Francji nie zostało to doprecyzowane. W związku z tym, przewoźnicy muszą zdecydować, czy podejmują ryzyko i nie wypełniają obowiązków wskazanych w Loi Macron w stosunku do samozatrudnionych kierowców, czy traktują ich tak samo jak pracowników zatrudnionych na umowę o pracę i wypełniają wszystkie obowiązki. To jest decyzja przewoźnika dopóki nie zostanie do wyjaśnione przez Francuzów. Natomiast wiemy, że we Francji nie funkcjonują umowy zlecenia, które w polskich firmach są bardzo często spotykane. I to wcale nie oznacza, że kierowca zatrudniony na umowę zlecenia nie może poruszać się po Francji. On może poruszać się po Francji, tylko w tym wypadku on jest traktowany przez Francuzów jako pracownik i trzeba spełniać co do niego wszystkie obowiązki wskazane w Loi Macron. To, że we Francji funkcjonują inne typy umów z kierowcami nie oznacza, że my nie możemy stosować umów, które funkcjonują u nas i kierowcy nie mogą poruszać się po Francji. Możemy nadal stosować swoje umowy, tylko pozostaje kwestia tego, czy zostaną one zakwalifikowane przez Francuzów w czasie kontroli jako stosunek pracy i czy będą oni wymagać rozliczenia i wypłacenia płacy minimalnej dla takich kierowców.
Pozdrawiam
Dominika Grobelna
TransLawyers Widuch i Wspólnicy sp. k.
Specjalista ds. Marketingu / Marketing Specialist
tel.: +48 71 733 39 14
email: dgrobelna@translawyers.eu
TransId: 88-8
-
-
WITAM MAM PYTANIE CHCĘ WYNAJĄĆ POJAZD KIEROWCY ,KTÓRY JEST NA SAMOZATRUDNIENIU A
USŁUGI W RUCHU MIĘDZYNARODOWYM BĘDZIE ŚWIADCZYŁ DLA INNEGO ZLECE
NIODAWCY Z POLSKI
CZY BĘDZIE GO OBOWIĄZYWAŁA USTAWA O PŁACY MINIMALNEJ MILOG I FRANCUSKIEJ CZY ON
NIE PODLEGA POD TĄ USTAWĘKomentarz
-
Jeśli chodzi o busa to wystarczy że zrobisz mu polisę ocp, dasz autko zlecenia z firmy szwagra, brata itp. niech ma w kabinie ze sobie doki, wpis ocp umowa na autko i teoretycznie podczas kontroli mogą mu naskoczyć :-)Zamieszczone przez Zobacz posta
Jak jestem w błędzie, to można hejtować.Komentarz
-
Witam,
A jak to wygląda prawnie na Francji i Niemczech dla osoby WSPÓŁPRACUJĄCEJ czyli syna, córki (najbliższej rodziny) pomagającej w prowadzeniu działalności?
Bardzo proszę o pomoc.Komentarz
-
Kiedyś to wertowałem na forum i bez rezultatu. Jeżeli masz bawić się z osobami współpracującymi to szkoda czasu oraz ryzyka z niejasnych przepisów zwłaszcza na FR. Lepiej jak otworzą działalność na taką osobę. W De wygląda to trochę łatwiej tyle że firma musi posiadać osobowość prawną wówczas olewasz milog.Zamieszczone przez Zobacz postaKomentarz
-
nie mogę znaleźć tej strony pdf może ktoś mi może pomóc http://www.developpement-durable.gou..._juin_2016.pdfKomentarz
-
Pani Dominiko Grobelna troche Pani plecie trzy po trzy W niemczech kierowca majacy wlasna dzialnoiscnie podlega Milogowi nie zalezy to od tego kto mu użyczył auto.We francji zas samozatrudniony nie podlega dekretowi 418-16.Malo tego dekretowi 418-16 nie podlega takze ktos kto swiadczy usluge oparą na umowie o dzieło.Francuzi nie moga ingerowć w nazewnicwo polskich omów i przepisów .Co do umowy zlecenia i umowy o prace trzeba i nalezy podniesc iz po 1 umowa o prace oraz umowa zlecenie to umowy dobrego starania zas umowa o swiadczenie uslug w postaci umowy z podmiotem czyli tzw samozatrudnionym jak i umowa o dzielo to umowy tzw spelnionego swiadczenia.Jako ze w Poslce umowa ,,spelnionego swiadczenia "nie moze byc umowa o prace gdyz umow o prace to umowa ,,dobrego starania" to jest jasne ze kierowca moze miec jedynie wlasna dzialnosc w naszym kraju lub tz umowe o dzielo.Umowa o prace z kierowca nie jest w polsce mozliwa gdyzkierowca ma spelnic swiadczenie : zaladowac sie w okreslonym czasie , dojechac na czas i rozladowac sie na czas .Zatwm w Polsce zawarcie umowy z kierowca na zasadzie zlecenia albo umowy o prace jest zawarciem umowy pozornej gdyz w istocie jest to umowa ,,spelnionego swiadczenia"
Komentarz
-
Osoby współpracującej ( bliskiej rodziny - żona, dzieci, przepisy o których mowa nie obowiązują. W przypadku wysłania żony w trasę, jedyne co musi zabrać będzie potwierdzenie aktu zawarcia małżeństwa, (dodatkowo można je przetłumaczyc ) .Komentarz
-
Witam serdecznie
prawnie uzasadniam to w ten sposob ze osoba wspolpracujaca czyli tzw we Francji conjoint collaborateur nie ma statutu osoby zatrudnionej na umowe o prace.Warunkiem jest oczywiscie ze nie dostaje ona zadnego wynagrodzenia. Przepisy o oddelegowaniu dotycza tylko osob zatrudnionych na umowe o prace. Osoba wspolpracujace tzw conjoint collaborateur ma we Francji statut osoby samozatrudnionej - travailleur indépendant. PozdrawiamKomentarz
-
Podepne się do wątku. Spółka z o.o. zarejestrowana w PL, kierowca prezes firmy mianowany. Co potrzebuje KRS przetłumaczony??? Uchwałę o powołaniu prezesa???Komentarz
-
Ja nigdy nie mogłem rozgryźć jak się rozlicza milog, dlatego robi to za mnie firma https://www.tacho-kontrol.pl/ jak na razie sprawuje się dobrzeKomentarz
-
Komentarz
Choc warto powiedziec, ze najlepszy bedzie wpis z Krajowego Rejestru Firm Transportowych, ktorego w Polsce nie ma........
Komentarz