Dzień dobry,
Może jest ktoś tutaj kto ma pewność (da np. jakąś podstawę prawną) odnośnie do mojego pytania: jak jest z kabotażem bez wyjazdowej CMR z FR. Przykład:
- wjeżdżamy z DE do FR
- robimy 3 przerzuty (1:1, 3 cmr), ostatni rozładunek mamy np. w Strasburgu
- następnie trafia nam się załadunek z Offenburga do a) Dortmundu (potem chcemy ładować np. z Dortmundu do FR- możemy? znowu mamy 3 kabotaże?), b) Metz,FR- czyli mamy wjazd na FR, możemy ponownie zrobić 3 kabotaże, mimo tego, iż nie wywieźliśmy towaru z FR poza FR?
Może jest ktoś tutaj kto ma pewność (da np. jakąś podstawę prawną) odnośnie do mojego pytania: jak jest z kabotażem bez wyjazdowej CMR z FR. Przykład:
- wjeżdżamy z DE do FR
- robimy 3 przerzuty (1:1, 3 cmr), ostatni rozładunek mamy np. w Strasburgu
- następnie trafia nam się załadunek z Offenburga do a) Dortmundu (potem chcemy ładować np. z Dortmundu do FR- możemy? znowu mamy 3 kabotaże?), b) Metz,FR- czyli mamy wjazd na FR, możemy ponownie zrobić 3 kabotaże, mimo tego, iż nie wywieźliśmy towaru z FR poza FR?
Komentarz