A Renault Trucks bemutatott egy filmet egy teherautó prototípusáról, ami állítólag nem hagyományos üzemanyagot használ.
A teherautóból és félpótkocsiból álló járművet úgy tervezték, hogy csökkentse a gördülési ellenállást és javítsa az aerodinamikát. Ennek hatása az üzemanyag fogyasztás 13%-os csökkenése. Ehhez azért hozzájárult az is, hogy a tükröket kamerákra cserélték, a teherautó elejét és a fülke felső profilját megváltoztatták, valamint a félpótkocsi hátsó részének tetőmagasságát csökkentették.
A kerékívek megfelelő profilozása és a félpótkocsi oldalának mentén a burkolatok hozzáadása, amelyek lefedik a kerekeket is, szintén befolyásolják az aerodinamikai tulajdonságokat.
Mindezek mellett, az Optifuel Lab 3 eléggé futurisztikus kinézetet kapott.