Valóban igaz lehet, hogy a világ legerősebb teherautó-motorja üzemanyag-takarékosabb, mint alacsonyabb teljesítményű elődje? A Scania forgatott egy videót arról, hogy az új 770 LE V8 és a már legendás 730 LE V8-hogyan birkózik meg Svédország egyik leghírhedtebb autópályájával, és egy több mint 10%-os emelkedővel.
A teherautók pótkocsiját rönkkel rakodták meg, mindkét kombináció 64 tonnát nyomott. Vállvetve hajtottak a Hallandsasen-hegy tövéhez, amelyet Svédországban sokan ismernek arról, hogy nagy kihívást jelent a teherautók számára.
A verseny mindkét teherautóval körülbelül 80 km / h sebességgel kezdődött. A 770 LE-s modell ugyan megtartotta 12. sebességet, de egy idő után kezdett lemaradni a 730 LE-től, amely gyorsan elérte a 10. sebességet.
Nem telt bele sok időbe, hogy az új 730 LE megelőzze a régebbi modellt.
Nyilván nem különösebben meglepő, hogy az újabb teherautó gyorsabb, mint a régebbi. De a Scania mérnöke arra hívja fel a figyelmet, hogy a megbízható teljesítmény mellett a teherautó fogyasztása nem növekedett, és mindvégig kevesebb üzemanyagot fogyasztott mint a 770 LE.
A magyarázat erre a nagyobb nyomatékban van.