Ezen a héten került sor a monopolellenes eljárás eldöntésére, amely az európai Bizottság előtt volt folyamatban az <a href="https://www.trans.info/pl/amazon-zostal-czlonkiem-iru-316552">Amazon</a> ellen. A megegyezés értelmében az e-kereskedelmi potentát kénytelen lesz bevezetni egy sor jelentős módosítást a tevékenységében Európában.

Az Amazon több milliárd dollárnyi büntetést kerül el. Az óriás nem hozhatja a logisztikai szolgáltatások szállítóit kedvezőtlen helyzetbe

Az Európai Közlekedési Dolgozók Szövetsége óva intette Ursula von der Leyent, az Európai Bizottság elnökét attól, hogy az EU munkaerőpiacát megnyissa a harmadik országok állampolgárai előtt anélkül, hogy előbb orvosolnák a tisztességes munka hiányát a közlekedési ágazatban. „Ha ezt másképp tesszük, az nyílt felhívás a közlekedési dolgozók további kizsákmányolására” – mondja a szervezet.

„Ha az EU több harmadik országbeli sofőrt enged be, a kizsákmányolás tovább fog növekedni”, mondja a fuvaros szervezet

Az Európai Bizottság új iránymutatásokat tett közzé a teherautók bázisra való visszatérési kötelezettségéről. A módosításért egyaránt harcoltak a kelet- és nyugat-európai fuvarozók.

Fontos változás a Mobilitási Csomag ellentmondásos rendelkezéseivel kapcsolatban: . Meghallgatták az európai fuvarozók szavát

A belső piaci szabályokkal ellentétes intézkedések bevezetése miatt kötelezettség-szegési eljárást indított az Európai Bizottság Magyarország ellen. A kettős üzemanyagárat találja a hivatal szabályellenesnek.

A kettős üzemanyagárak miatt eljárást indított az Európai Bizottság Magyarország ellen

Az Európai Bizottság  kivizsgálja a magyar kormány döntését, amely szerint már árat kell fizetni a benzinért a külföldiek, mint a magyaroknak. Az EU azt fogja vizsgálni, hogy ez gyakorlat sérti-e az EU szolgáltatási irányelvét.

Az Európai Bizottság kivizsgálja a magyar benzinár-szabályozást

Kötelezettségszegési eljárást indított az Európai Bizottság Magyarország és másik 21 EU-s ország ellen, mert nem emelték be a hazai törvényekbe, illetve nem kommunikálták  a Mobilitási Csomag kiküldött munkavállalókra vonatkozó rendekezéseit.

Kötelezettségszegési eljárás indult Magyarország ellen a Mobilitási Csomag miatt

Bár már több mint <a href="https://trans.info/hu/uj-kabotazs-szabalyozas-276123" target="_blank" rel="noopener">két hete hatályosak az új kabotázs-szabályok</a> Európában, az Európai Bizottság mostanra készült el azzal a dokumentummal, amely elmondja, hogyan kell értelmezni az új normákat - szerintük.

A kabotázs új szabályai: íme az EU legfrissebb iránymutatása

Az Európai Bizottság kész kötelezettségszegési eljárást indítani azon országokkal szemben, amelyek nem vezették be a járművezetők kiküldetésére vonatkozó szabályokat a nemzeti jogba, derül ki a bizottságnak a  tagállamokhoz küldött leveléből. Ezenkívül az is sérti az uniós jogot, ha egy ország saját rendszert is használ a kiküldetési nyilatkozatok benyújtására, figyelmeztet a bizottság.

EU fenyegetés: beperli azokat az országokat, amik nem ültették át a kiküldetési szabályokat

Az Európai Bizottság hivatalos iránymutatásokat hagyott jóvá, amelyek lehetővé teszik a munkaidő meghosszabbítását vészhelyzet idején. Ezt minden uniós ország igénybe tudja majd venni, ha szükségessé válik. Például, ha az ellátási láncok megszakadnak (mint a világjárvány kezdetén), vagy ha természeti katasztrófa történik (mint a közelmúltban Németországban történt árvíz).

Az Európai Bizottság iránymutatása a vezetési idő meghosszabbításáról

Az olasz közúti fuvarozó szövetségek pert készítenek elő az Európai Bizottság ellen, amiért nem léptek fel Ausztria Brenner-politikája ellen. Az osztrák Tirol állam különféle tilalmakat vezetett be a nehéz tehergépjárművek forgalmára a Brenner-hágón - ezeket az intézkedéseket az olasz szervezetek aránytalannak, az áruk szabad mozgását akadályozónak és uniós jogszabályokkal ellentétesnek tartják.