A teherautó-gyártók számára nehéz 2022-es év végül mégsem lett olyan szörnyű. A Scania és az MAN tulajdonosa egyharmadával javította a bevételeit, a Renault Trucks 15%-kal több teherautót adott el éves viszonylatban.

A teherautó-gyártók nem panaszkodhatnak. Még a nehéz IV. negyedévben is tudtak növekedni

Az év elején az Amazon e-kereskedelmi óriáscég bejelentette történetének legnagyobb leépítését. Most bezár egy nagy logisztikai központot Németországban.

Az Amazon történetének legnagyobb leépítése kezdődött Németországban

Gazdasági stabilitást nem hozott ugyan, de a több mint 90 éves Raben Group számára így is sikeres év volt 2022. Többek között az osztrák Bexity akvizíciója és ezzel a tizenötödik európai piac megnyitása, jelentős flotta- és infrastrukturális beruházások, számos új nemzetközi összeköttetés létesítése és ambiciózus fenntarthatósági projektek jelzik, hogy a cégcsoport továbbra is lendületes fejlődési pályán halad.

2 milliárd eurót meghaladó éves forgalmat könyvelhetett el tavaly a Raben

A gazdasági lassulás és a tengeri díjak esése meglátszottak a dán logisztikai operátor, a DSV eredményein. Éves viszonylatban jól mutatnak, de a IV. negyedév 16%-os esést hozott a bevételekben, és 8%-nyit az EBIT-eredményekben (adók és kamatok levonása előtti eredmény). A több tíz százalékos nyereségnövekedések is már a múltéi.

DSV: a negyedik negyedév földbe döngölte az eredményeket. A bőség napjai véget értek

Idén a sofőrhiány Németországban 32%-kal nő 2022-höz képest, derül ki az német vállalkozók és az ágazati egyesületekből álló konzorcium által végzett kutatásból. Megbecsülték a költségeket is, amelyeket a német gazdaság kell, hogy fizessen a munkaerő-hiány miatt a fuvarozási szektorban.

A németeknél idén 70.000-re nő a sofőrhiány. A gazdaságnak ez eurómilliárdokba kerül

A beszerzésimenedzser-index (BMI) szezonálisan kiigazított januári értéke 55,0 pont, ami a feldolgozóiparban a lendületes bővülést jelző, decemberi 59,3 pontot követően januárban lassabb növekedésre utalt - jelentette szerdán a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság (MLBKT).

Lassabb növekedést jelez a januári BMI, közölte a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság

A globális futárszolgáltatások és expresszküldemények piaca 2023-ban 2,1%-tt fog nőni éves viszonylatban – derült ki a Transport Intelligence elemzőinek előre jelzéséből. Enyhe visszapattanás lesz az ez évi stagnáláshoz képest. A globális növekedést Ázsia fogja hajtani, Európában viszont nehezebb idők jönnek a futárágazat számára.

Rossz hírek az európai futárok számára. Nézd meg milyen trendek körvonalazódnak 2023-ra

A járművek bérlésének trendje a TSL ágazatban a következő évben jelentősebbé válhat. Majdnem a cégek fele nyilatkozott, hogy élni a tehergépjárművek bérlésével a következő 3 évben – derül ki a kutatásokból, amelyet az Európai Lízingalap végzett.

Bérlés vagy vásárlás? Változik a fuvarozó cégek hozzáállása

Az Európai Nemzetközi Szállítmányozók Szövetsége (ELVIS AG) úgy látja, hogy a szállítmányozási és logisztikai ágazat hatalmas kihívások előtt áll. A szövetség piaci elemzései azt mutatják, hogy válság fenyeget. A szervezet kis- és középvállalkozásoknak nyújt tanácsadást.

„Borús kilátások” a fuvarozók számára – különösen a kis és középvállalkozások állnak nehéz idők előtt

Az európai közúti fuvarozási piac mindössze 1%-t nő 2023-ban – derül ki a Transport Intelligence (TI) előre jelzéseiből. Ez háromszor kevesebb, mint idén.