"Szeretnéd, hogy a lányod vagy feleséged ilyen helyen tusoljon nap mint nap?," kérdezte a népszerű lengyel kamionos Iwona Blecharczyk abban a videóban, amit az Európai Parlamentben mutattak be a héten. Arra reagált, hogy a sofőrhiány egyik megoldásának sokan azt tartják, ha több nő ül a nagyvasak volánja mögé. De ilyen körülmények között?!

Pont a lengyelek reklamálnak? Tessenek megnézni a Dresdner Tor pihenőt! Azt szinte csak lengyelek használják, úgy is néz ki! A pótkocsi alá sz..nak, a kamion mellé dobálják az ételmaradékot stb.
Az A2- és mentén az egyszerű parkolókban, ahol többnyire lengyelek szokták állni, katasztrofális állapotokat hagynak maguk után. Az is igaz, hogy nem csak a polák ilyen igénytelen, a legtöbb parkolót az átlag kamionosok amortizálják le. Olyan, mintha a szegregált ózdi telepieket próbálnánk Etikette tanítani.


<p>Pont a lengyelek reklamálnak? Tessenek megnézni a Dresdner Tor pihenőt! Azt szinte csak lengyelek használják, úgy is néz ki! A pótkocsi alá sz..nak, a kamion mellé dobálják az ételmaradékot stb.<br />
Az A2- és mentén az egyszerű parkolókban, ahol többnyire lengyelek szokták állni, katasztrofális állapotokat hagynak maguk után. Az is igaz, hogy nem csak a polák ilyen igénytelen, a legtöbb parkolót az átlag kamionosok amortizálják le. Olyan, mintha a szegregált ózdi telepieket próbálnánk Etikette tanítani.</p>


Gyorsan tegyük hozzá: és még ilyen, a vázolt állapotú pihenőhelyből sincs elég! Nagyon gyakori, hogy olyan parkolóban kell pihenőt tölteni, ahol egyáltalán nincs WC! És még akkor hotelbe akarnak küldeni minket hétvégén…És mi lesz majd ebből? Kitalálnak valami újabb képtelen kényszermegoldást. Pedig csak elegendő parkoló kellene tiszta és használható vizesblokkal. Nem ritka, hogy 50 – 100 kamionosra van 1 – 2 WC fülke. Vagy ahogy írtam: egyetlen egy sem. Holnap vasárnap. Hollandiában gyakori, hogy a benzinkút épülete (abban 1 – 2 toilet fülke) csak reggel 8 – kor nyit. Autópályás pihenőhelyről van szó. És ha téged reggel 6 – kor szólít a természet? Akkor úgy jártál. Oldd meg!


Gyorsan tegyük hozzá: és még ilyen, a vázolt állapotú pihenőhelyből sincs elég! Nagyon gyakori, hogy olyan parkolóban kell pihenőt tölteni, ahol egyáltalán nincs WC! És még akkor hotelbe akarnak küldeni minket hétvégén&#8230;És mi lesz majd ebből? Kitalálnak valami újabb képtelen kényszermegoldást. Pedig csak elegendő parkoló kellene tiszta és használható vizesblokkal. Nem ritka, hogy 50 &#8211; 100 kamionosra van 1 &#8211; 2 WC fülke. Vagy ahogy írtam: egyetlen egy sem. Holnap vasárnap. Hollandiában gyakori, hogy a benzinkút épülete (abban 1 &#8211; 2 toilet fülke) csak reggel 8 &#8211; kor nyit. Autópályás pihenőhelyről van szó. És ha téged reggel 6 &#8211; kor szólít a természet? Akkor úgy jártál. Oldd meg!


Európa szégyene: undorító körülmények között dolgoznak a kamionosok. A videó, amit mindenkinek látni kellene

Az első Jó Gyakorlati Konferencia a Hivatásos Járművezetőkkel Való Munka Sirán a felrakodók és fuvarozói szervezetei bemutattak egy szabálygyűjteményt, amelynek célja ennek a fontos szakmai csoportnak a munkakörülményeinek az imidzsének javítása, valamint a Felelős Felrakodó Tanúsítványát is.

Létrejött a felelős felrakó “tízparancsolata” és tanúsítványa. A járművezetőkkel való bánásmódról van szó

A litván kormány csak annyit kért a fuvarozóktól az extra vízumokért cserébe, hogy olyan nyelven írják meg a gépkocsivezetpk szerződését, amit a sofőrök is értenek, és hogy érthetően fogalmazzák meg azt is, mennyi pénzt vonnak majd le a sofőröktől. A fuvarozók azonban visszautasították ezt az ajánlatot.

A litván fuvarozók elzárkóztak attól, hogy több expressz vízumért cserébe jobb körülményekért biztosítsanak

A fuvarozókat tömörítő Plataforma Nacional Defensa Sector del Transporte egyesület felszólította a szállítmányozásban dolgozókat, hogy bojkottálják a spanyol Algeciras kikötőjét. A szervezet szóvivője arról győzköd, hogy itt méltatlanul bánnak a járművezetőkkel.

„A járművezetőkkel úgy bánnak, mint az állatokkal”: Algeciras bojkottjára szólít fel a szakszervezet

A Vallónia-i szövetségi ügyészség és a JOST Group többségi részvényese, Roland Jost tárgyalásokat folytatott a büntetésről, amit a cég azért kapott, mert a sofőrök munkakörülményei nyomorúságosak voltak.

Jost-ügy: a szállítmányozó cég tulajdonosa végre felel a nyomorúságos munkakörülményekért

A Bécsi Közgazdasági és Üzleti Egyetem kutatása szerint az EU-n kívüli országokból érkező teherautó-sofőröket gyakran modern rabszolgákként kezelik.

Európa szégyene: undorító körülmények között dolgoznak a kamionosok. A videó, amit mindenkinek látni kellene

Létrejött a felelős felrakó “tízparancsolata” és tanúsítványa. A járművezetőkkel való bánásmódról van szó

A litván fuvarozók elzárkóztak attól, hogy több expressz vízumért cserébe jobb körülményekért biztosítsanak

„A járművezetőkkel úgy bánnak, mint az állatokkal”: Algeciras bojkottjára szólít fel a szakszervezet

Jost-ügy: a szállítmányozó cég tulajdonosa végre felel a nyomorúságos munkakörülményekért

Osztrák kutatás: a nemzetközi kamionozás gyakorlatilag modernkori rabszolgaság

Járművezetői charta: ingyenes vizesblokk-hozzáférést, biztonságos parkolókat és gyors lerakodást a kamionosoknak!