Pamiętacie wyścig prezenterów programu „Top Gear” do centrum Londynu? Rowerem, samochodem, transportem publicznym i łodzią showmani zmierzali do serca brytyjskiej stolicy. Po to, by sprawdzić, który środek transportu okaże się najszybszy. To co dla Brytyjczyków było okazją do rozrywki i żartów, niemiecka firma kurierska potraktowała poważnie. DHL Express właśnie uruchomił usługę dostarczania paczek łodzią w Londynie.
Serwis dostaw łodzią, obsługiwany przez Thames Clippers Logistics, będzie kursować codziennie o godz. 7:30, transportując paczki do Londynu. Przesyłki zostaną załadowane z pojazdów elektrycznych na łódź rzeczną przy molo Wandsworth Riverside Quarter Pier, a następnie wyruszą z dużą prędkością wzdłuż Tamizy do centrum Londynu, dokując przy Bankside Pier w celu dostarczenia przesyłek na ostatniej mili rowerami kurierskimi DHL – czytamy w komunikacie firmy.
DHL Express zdecydował się na takie rozwiązanie, by zmniejszyć zatory na ulicach i jednocześnie zapewnić niezawodny i wydajny sposób dostawy przesyłek w stolicy Wielkiej Brytanii. Firma podkreśla też, że to ważny krok w kierunku wykorzystania rzeki do transportu towarów na małą skalę.
W tym roku międzynarodowy operator kurierski zainwestuje około 1 miliarda euro w infrastrukturę, aby rozwijać globalną sieć i poprawiać jakość swoich usług.
Oprócz odnowienia naszej floty samolotów i rozbudowy naszych hubów, nieustannie poszukujemy innowacyjnych rozwiązań, które pomogą nam urzeczywistnić naszą wizję łączenia ludzi i poprawy jakości życia” – mówi John Pearson, dyrektor generalny DHL Express.
Jednym z przejawów urzeczywistniania tej wizji jest właśnie włączanie „nowych” środków transportu, do systemu DHL Express.
Ponieważ ruch uliczny i niska jakość powietrza stają się coraz większym problemem na obszarach miejskich, takich jak Londyn, dążymy do znalezienia lepszej kombinacji transportu. Ta nowa i wyjątkowa usługa, łącząca pojazdy elektryczne, łodzie rzeczne i rowery ostatniej mili, zapewnia szybki i efektywny dostęp do całej stolicy” – dodaje Ian Wilson, dyrektor naczelny UK&I DHL Express.
Transport łodzią pomoże ograniczyć emisje CO2
Można oczywiście polemizować, czy transport łodziami jest czymś innowacyjnym – wszak w XIX i XX wieku był to poważny segment transportu, a w wielu krajach nadal jak np. w Niemczech odgrywa niepoślednią rolę. Inna rzecz, że w czasie gdy rozbudowa dróg i autostrad pobudzała intensywny rozwój transportu drogowego, przewozy rzeczne straciły z pewnością w wielu krajach na popularności. Ewidentnym przykładem jest w tym względzie Polska.
Wracając do nowego konceptu DHL Express – firma zakłada, że oprócz tego, że zmniejszy on ruch drogowy, to wpłynie także na ograniczenie emisji CO2 i poprawi jakość powietrza. DHL przypomina też, że udowodnił już skuteczność łączenia transportu lądowego i rzecznego przesyłek m.in. w Amsterdamie i Wenecji.
Przy okazji inicjatywa wprowadzenia łodzi rzecznych do systemu dostaw wpisuje się do realizowanego przez DHL programu ochrony środowiska „GoGreen”. Operator logistyczny koncentruje się na ograniczaniu i unikaniu emisji gazów cieplarnianych i lokalnych zanieczyszczeń powietrza. Celem jest redukcja do zera wszystkich emisji związanych z logistyką do 2050 roku.
Fot. DHL
