Ekspedijavimo bendrovė „Delamode Baltics“ pernai uždirbo 15,9 mln. Eur grynojo pelno – 2,3 karto daugiau nei 2021 metais, rodo Registrų centrui pateiktos ataskaitos. 2022 metais ji išmokėjo 3,6 mln., 2021 metais – 2 mln. eurų dividendų.

“Delamode Baltics” pernai uždirbo 16 mln. Eur. Įmonė dividendams numatė 4,2 mln. Eur

<p data-pm-slice="1 1 []">Prancūzijos laivybos ir logistikos grupė CMA CGM pranešė uždirbusi istorinį – beveik 25 mlrd. JAV dolerių – pelną, tačiau įspėjo dėl laukiančio lėtėjimo, nes infliacija varžo vartotojų išlaidas.

Prancūzijos laivybos grupė CMA CGM uždirbo istorinį pelną

<span style="font-weight: 400;">Pasaulio krovinių ekspedijavimo vertė šiais metais sumažės daugiau nei 2 proc. – teigiama „Transport Intelligence“ analizėje. Kitais metais galima bus kalbėti apie atšokimą, tačiau nedidelį. Ekspedijavimo vežimėlį daugiausia stums Azija.</span>

Ekspedijavimo įmonės susiduria su sunkia padėtimi. Patikrinkite, kokios bus šio sektoriaus perspektyvos kitais metais

Skaitmeninis ekspedijavimas – ne laikina mada, o tendencijų ir kaip segmentas atrodys ateityje rodiklis – teigiama Lenkijos kelių transporto instituto (PITD) ataskaitoje „Skaitmeninis ekspedijavimas – atsakas į iššūkius šiuolaikiniame pasaulyje“. Skaitmeninimas yra būtina ekspedijavimo išlikimo sąlyga.

Specialistai neabejoja – skaitmeninis ekspedijavimas tai būtina išlikimo sąlyga

Po skaitmeninių transporto platformų sėkmės JAV, leidžiančių vienoje vietoje derinti dinamiškus klientų transporto poreikius ir tiesioginį bendradarbiavimą su vežėjais, nieko nestebina, kad tokie sprendimai populiarėja ir Europoje. Ir kad sulaukia vis didesnio finansavimo.

Skaitmeninio ekspedijavimo įmonių gautos finansavimo sumos siekia milijonus. Investavimas į skaitmenines platformas apsimoka vis labiau

Pasaulinės bendrovės, kurios specializuojasi greitų siuntų pristatymo srityje - „FedEx“ ir „UPS“, užėmė pirmąsias dvi vietas didžiausių oro krovinių vežėjų sąraše. Keleivinio transporto linijos pandemijos metu liko gale.

Kurjeriai pralenkė tradicines oro linijas. Sužinokite, kuri įmonė tapo didžiausiu krovinių vežėju

Tikimasi, kad 2021 metais pasaulinė ekspedijavimo paslaugų rinka išaugs 11,6 proc. - duomenys iš „<a href="https://trans.info/pl/sutartine-logistika-2021-m-prognozes-ir-ekspertu-nuomones-228799" target="_blank" rel="noopener">Transport Intelligence</a>“ (TI) ataskaitos apie pasaulinę krovinių ekspedijavimo rinką („Global Freight Forwarding 2021“). Ypač stipriai augs krovinių vežimas oro transportu. Pagal regionus - Europa ropos paskui Aziją ir Šiaurės Ameriką.

“Delamode Baltics” pernai uždirbo 16 mln. Eur. Įmonė dividendams numatė 4,2 mln. Eur

Prancūzijos laivybos grupė CMA CGM uždirbo istorinį pelną

Ekspedijavimo įmonės susiduria su sunkia padėtimi. Patikrinkite, kokios bus šio sektoriaus perspektyvos kitais metais

Specialistai neabejoja – skaitmeninis ekspedijavimas tai būtina išlikimo sąlyga

Skaitmeninio ekspedijavimo įmonių gautos finansavimo sumos siekia milijonus. Investavimas į skaitmenines platformas apsimoka vis labiau

Kurjeriai pralenkė tradicines oro linijas. Sužinokite, kuri įmonė tapo didžiausiu krovinių vežėju

Pasaulinė ekspedijavimo rinka stipriai atšoks. Patikrinkite, kurie rinkos segmentai labiausiai augs

„Integre Trans“ kviečia prisijungti kartu augti norinčius vežėjus

Krovinių pervežimas Baltijos šalyse kelių transportu – kokie dokumentai reikalingi?

Geriausiems ekspeditoriams įmonė padovanojo automobilius. Vadovas aiškina, kodėl ne vairuotojams