<span style="font-weight: 400;">Balandžio pradžioje Europos Sąjungos teritorijoje įsigaliojo nauji apribojimai, įvesti įgyvendinant penktąjį sankcijų Rusijai ir Baltarusijai paketą. Vadovaudamasi jomis, ES neįsileidžia transporto priemonių, kurios užregistruotos tose šalyse. Tačiau paaiškėjo, kad Rusijos ir Baltarusijos vežėjai rado būdus, kaip apribojimus apeiti.</span>

Rusijos vežėjai rado būdą, kaip apeiti ES sankcijas

<span style="font-weight: 400;">Europos Sąjunga patvirtino <a href="https://trans.info/lt/embargas-rusija-2022-283983" target="_blank" rel="noopener">naujas sankcijas</a>, taikomas Rusijai dėl jos karinės agresijos prieš Ukrainą. Nuo jų įsigaliojimo į Lietuvą neįleidžiamos kai kurie sunkvežimiai su Rusijos ir Baltarusijos kroviniais.</span>

Lietuva nebeįsileis rusiškų ir baltarusiškų sunkvežimių. “Laimi Baltijos šalių ir Lenkijos vežėjai”

Europos Sąjungai paskelbus naujų sankcijų Rusijai dėl pastarosios <a href="https://trans.info/lt/lietuvos-logistikos-verslui-teks-trauktis-is-rusijos-ir-baltarusijos-rinku-277610" target="_blank" rel="noopener">įsiveržimo į Ukrainą</a>, Lietuvos ekonomistai sako, jog per kelias savaites tai gali sukelti Rusijos finansų krachą. Jų nuomone, sankcijų poveikis Lietuvos ekonomikai bus santykinai mažas, nors Lietuvai gali tekti didinti nuosavos elektros gamybą, o labiausiai šį poveikį gali pajusti transporto sektorius.

Rusijos vežėjai rado būdą, kaip apeiti ES sankcijas

Lietuva nebeįsileis rusiškų ir baltarusiškų sunkvežimių. “Laimi Baltijos šalių ir Lenkijos vežėjai”

Ekonomistai: ES sankcijos lems Rusijos finansinį krachą. Lietuvoje sankcijų poveikį pajus transporto sektorius