Europos Komisija (EK) pristatė pasiūlymus dėl vairuotojo pažymėjimų taisyklių modernizavimo, įskaitant visoje ES taikomo skaitmeninio vairuotojo pažymėjimo įvedimą ir naujas taisykles, kurios palengvintų kelių eismo taisyklių vykdymą tarpvalstybiniu mastu.

ES nori sumažinti amžiaus ribą sunkvežimio vairuotojo pažymėjimui gauti ir supaprastinti teisių atėmimą už nusižengimus užsienyje

Minimalaus amžiaus, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti sunkvežimį, mažinimas, tai tik vienas iš pasiūlymų, padedančių kovoti su darbuotojų trūkumu transporto sektoriuje. Vokietija jau daugelį metų „ruošiasi“ mažinti šį limitą, tuo tarpu Slovakijoje jau po kelių dienų bus priimti atitinkami teisės aktai. Kokių dar pasiūlymų pateikė Europos vežėjai ir valdantieji problemai su darbuotojų trūkumu spręsti?

Slovakija mažina amžių, nuo kurio leidžiama vairuoti sunkvežimį. Kaip kitos šalys ketina kovoti su vairuotojų trūkumu?

Artimiausiais metais Europoje kvalifikuotų darbuotojų trūkumo transporto sektoriuje problema taps dar opesnė. Ši profesinė grupė sensta, o vairuotojų atlyginimai vis dar nepasiekė šalies vidurkio.

ES nori sumažinti amžiaus ribą sunkvežimio vairuotojo pažymėjimui gauti ir supaprastinti teisių atėmimą už nusižengimus užsienyje

Slovakija mažina amžių, nuo kurio leidžiama vairuoti sunkvežimį. Kaip kitos šalys ketina kovoti su vairuotojų trūkumu?

Kas trečias sunkvežimio vairuotojas yra garbaus amžiaus. Vokietijoje gilėja vairuotojų trūkumas