Badenia-Wirtembergia, a konkretnie Karlsruhe, będzie najprawdopodobniej miejscem testów bezzałogowych ciężarówek w Niemczech. Ostateczna decyzja zostanie podjęta jeszcze w tym tygodniu.
Pole testowe musi zostać wyposażone w rozwiązania z zakresu mobilności
Pole testowe musi posiadać wszystkie cechy różnych typów dróg, a więc od autostrady, przez drogę krajową aż po drogi miejskie. Ponadto musi ono dysponować infrastrukturą do komunikacji między pojazdami lub między pojazdem a infrastrukturą transportową (LTE, w przyszłości 5G). Należy pamiętać o tym, że pole będzie wyposażane w rozwiązania z zakresu mobilności, których dziś jeszcze nie znamy.
Badenia-Wirtembergia dołoży 2,5 miliona euro do rozbudowy pola testowego
Land dołoży do rozbudowy pola testowego maksymalnie 2,5 miliona euro. Pozostałe 2,1 miliona zostanie przeznaczone na działania badawcze. Zarządca pola natomiast będzie ponosił koszty jego późniejszego użytku, czyli zarządzania, konserwacji, napraw i ewentualnej rozbiórki.
