Rząd przyjął wczoraj projekt zmian w Prawie o ruchu drogowym oraz w Kodeksie karnym, które mają doprowadzić do ograniczenia procederu cofania liczników (drogomierzy) w używanych samochodach importowanych do Polski. Projekt przewiduje karę od 3 miesięcy do 5 lat więzienia dla osoby zmieniającej wskazanie licznika lub ingerującej w prawidłowość jego pomiaru.
W praktyce dotyczyć to będzie wykonawcy tej czynności, np. mechanika z warsztatu samochodowego. Taka sama kara grozić będzie za cofanie liczników zlecającym tę czynność, np. handlarzom lub właścicielom pojazdów. Przewidziano także nałożenie kary grzywny do 3 tys. zł lub nagany na właściciela lub posiadacza pojazdu za:
– dokonanie wymiany drogomierza wbrew przepisom ustawy,
– nieprzedstawienie (lub przedstawienie po terminie) pojazdu w stacji kontroli w celu odczytu wskazania wymienionego drogomierza,
– uniemożliwienie diagnoście dokonania odczytu wskazania wymienionego licznika,
– złożenie pisemnego oświadczenia o wymianie drogomierza o nieprawdziwej treści,
– uniemożliwienie uprawnionym organom w trakcie kontroli ruchu drogowego odczytu wskazania licznika pojazdu, pojazdu holowanego lub pojazdu przewożonego.
Cofanie liczników – kary od przyszłego roku?
Nowe przepisy najprawdopodobniej zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2020 r., z wyjątkiem zmian w Kodeksie karnym, które powinny wejść w życie 1 stycznia 2019 r.
Co do zasady wymiana drogomierza będzie zabroniona. W nowych przepisach dopuszczono jednak wymianę, ale tylko wtedy, gdy jest uszkodzony i nie działa oraz gdy konieczna jest wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Po wymianie właściciel lub posiadacz auta (ciągnika rolniczego, itp.) będzie musiał w ciągu 10 dni przedstawić pojazd w stacji kontroli pojazdów do dokonania odczytu w nowym liczniku. Po wykonaniu tej czynności diagnosta przekaże do Centralnej Ewidencji Pojazdów m.in. informację o dacie i przyczynie wymiany oraz wskazaniu licznika z dnia odczytu. Dzięki takiej informacji potencjalny kupiec dowie się, że w pojeździe była dokonywana wymiana licznika.
W projekcie zaznaczono, że „licznik przebiegu pojazdu” obejmuje zarówno drogomierz dokonujący pomiaru w kilometrach lub milach, jak też taki, który mierzy w motogodzinach (m.in. w wózkach widłowych i ciągnikach rolniczych).
Związek Dilerów Samochodowych szacuje, że ok. 80 proc. importowanych aut używanych ma cofnięte liczniki. W wielu krajach Europy przekręcanie liczników traktowane jest jako przestępstwo, za które grozi więzienie. Na przykład w Niemczech za sfałszowanie wskazań licznika wymierzana jest kara do 5 lat pozbawienia wolności, we Francji -do 2 lat i grzywny do 37,5 tys. euro.
Fot. Pixabay/MikesPhotos