Nowelizację wprowadzono w wyniku obowiązku wdrożenia do polskiego prawa części przepisów "pakietu drogowego" Parlamentu Europejskiego i Rady z października 2009 r. Pakiet stanowią trzy rozporządzenia określające warunki dostępu do zawodu przewoźnika, oraz zasad wykonywania przewozów.
Zgodnie z nowymi przepisami, średni tygodniowy czas pracy przedsiębiorców kierowców i kierowców pracujących na własny rachunek nie będzie mógł przekroczyć 48 godzin. Dopuszczalne będzie wydłużenie tego czasu do 60 godzin, pod warunkiem, że w ciągu ostatnich czterech miesięcy nie przekroczono normy 48 godzin.
Prócz tego, do wykonywania krajowego transportu drogowego niezbędne będzie zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a do wykonywania międzynarodowego transportu drogowego konieczna będzie licencja wspólnotowa.
Licencji na wykonywanie krajowego transportu drogowego wymagać będzie także działalność gospodarcza oparta na przewozie osób samochodem osobowym (przewóz powyżej 7 osób, lecz nie więcej niż 9 łącznie z kierowcą), lub taksówką.
Dotychczasowe licencje na wykonywanie krajowego przewozu osób autokarem/autobusem oraz na wykonywanie krajowego transportu drogowego przedmiotów, będą zastąpione zezwoleniem na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.
Zarządzaniem zezwoleniami będzie zajmował się starosta odpowiedniego regionu. Sprawami związanymi z licencją wspólnotową zajmie się natomiast Główny Inspektor Transportu Drogowego.
Nowe przepisy określają również wymogi związane z uzykaniem certyfikatu kompetencji zawodowych przewoźnika drogowego. Ów dokument jest niezbędny do uzykania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.
źródło: motoryzacja.interia.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
