Praktycznie za każdym razem, gdzie się nie ruszymy- musimy wypełniać formularze. Często zdarza się, że mamy z tym problemy.
Bywa i tak, że spora część kierowców i przewoźników ma kłopoty z wypełnianiem druków poświadczających, iż w danym momencie nie prowadzili ciężarówek.
Unia Europejska zadba o to, by nie było więcej takich przypadków.
Często zdarza się tak, że mimo prawidłowego wypełnienia, inspektorzy pracy i tak doszukają się nieprawidłowości.
Unijne formularze wymieniają tylko nieliczne przyczyny, dla których kierowca akurat w danym momencie nie znajdował się za "kółkiem".
Obowiązek jednolitych formularzy wynika z przepisów unijnych. Dotyczy on prowadzących pojazdy w krajowym transporcie drogowym (pojazdy ciężarowe o całkowitej masie powyżej 3,5 tony).
Kierowca musi podczas kontroli okazać zaświadczenie, że nie prowadził pojazdu lub prowadził auto niepodlegające ustawie o transporcie drogowym (np. osobowe).
W Polsce obowiązek unijnego formularza został wprowadzony 3 listopada. W pozostałych krajach nieco wcześniej.
W formularzu przewidziano następujące przyczyny nieprowadzenia pojazdu: choroba, urlop, oraz nieprowadzenie pojazdu podlegającego wymaganiom dotyczącym czasu prowadzenia pojazdów.
Wspomniane zaświadczenie, ma obowiązek wystawić pracodawca, w formie elektronicznej- które wręcza kierowcy, tuż przed rozpoczęciem podróży.
Decyzja komisji oraz formularz jest dostępny tutaj
Autor: Paulina Pożarycka
Źródło: http://www.bvtev.de/index.php?hash=a261f941f8c9f3cd3370cc3bdfb2ba9c&mnid=63&page;=