Wiadomo już, kto obejmie stery polskiego oddziału Girteki po odejściu Elliny Lolis. Będzie to menedżer od dawna związany z firmą.

Nowy szef Girteki w Polsce. Firma mówi o strategicznych kierunkach działania

Польский филиал компании Girteka работает с 2019 года. Недавно недалеко от Познани компания расширила свою транспортную базу, единственную за пределами Литвы. "Я понимаю, что польские водители могут принести компании много пользы", – признает <a href="https://trans.info/ru/novaya-glava-girteka-v-polshe-315859" target="_blank" rel="noopener">Эллина Лолис</a>, новый председатель правления Girteka Poland. Однако, сначала приходится сталкиваться с явными культурными различиями. Но компания, в которой работают представители более чем 20 национальных культур, убеждает, что справится.

Комментарии отлично раскрыли всю тему статьи. С приходом новой начальницы срезали ЗП, „плюхи” и условия обучения/проживания кандидатов. Остались только толковые менеджеры, из за которых только тут и держусь.
„За рулём „звезда” – это не езда” ©Красная плесень


Комментарии отлично раскрыли всю тему статьи. С приходом новой начальницы срезали ЗП, &#8222;плюхи&#8221; и условия обучения/проживания кандидатов. Остались только толковые менеджеры, из за которых только тут и держусь. 
&#8222;За рулём &#8222;звезда&#8221; &#8211; это не езда&#8221; ©Красная плесень

Какая чушь. Но другого не стоит ожидать.
Лозунги команпии – Едем, Гиртека платит штрафы.
РТО? Запей водой. Те кто работают на перецепах, без шуток, 45 паузы не стоять))
90 часов за две недели? 105 работает гиртека.
Так вот, это к чему? Она тут красивые речи говорит, прям хочется слушать. Но! Компания клала болт на всё, потому что азиаты дёшево и их много. Зарплаты уходят вниз и ещё появляются пережоги. Коррупция дикая. На лапу менеджеру или живи в гостинице. РТО не для тебя, тут всё уже типа продумано, едь под штраф а потом заплатишь 50/50 типа. Но, если не нравится – уходи.
Мы ищем опытных водителей))) Да да, но их трудно обмануть и берём тех что есть, а их проще научить не думать и просто слушать менеджера, который про РТО вообще ничего не знает.
Короче говоря, поляки не азиаты и навешать им сказок не получается. Женщина эта наврала, сказок рассказала, а правду решила не говорить))


Какая чушь. Но другого не стоит ожидать. 
Лозунги команпии &#8211; Едем, Гиртека платит штрафы. 
РТО? Запей водой. Те кто работают на перецепах, без шуток, 45 паузы не стоять)) 
90 часов за две недели? 105 работает гиртека. 
Так вот, это к чему? Она тут красивые речи говорит, прям хочется слушать. Но! Компания клала болт на всё, потому что азиаты дёшево и их много. Зарплаты уходят вниз и ещё появляются пережоги. Коррупция дикая. На лапу менеджеру или живи в гостинице. РТО не для тебя, тут всё уже типа продумано, едь под штраф а потом заплатишь 50/50 типа. Но, если не нравится &#8211; уходи. 
Мы ищем опытных водителей))) Да да, но их трудно обмануть и берём тех что есть, а их проще научить не думать и просто слушать менеджера, который про РТО вообще ничего не знает. 
Короче говоря, поляки не азиаты и навешать им сказок не получается. Женщина эта наврала, сказок рассказала, а правду решила не говорить))

Girteka делает ставку на Польшу. Преимущества огромные, но приходится бороться с культурными различиями

Polski oddział Girteki działa od 2019 r. Niedawno pod Poznaniem firma rozbudowała swoją bazę transportową, jedyną poza Litwą. Wydawać by się mogło, że ciężarówki litewskiego giganta nie wzbudzają już w polskich kierowcach większych emocji. Nic bardziej mylnego. “Zawalidrogi”, “stosują ceny dumpingowe” - to niektóre opinie z internetowych forów. O ustosunkowanie się do nich poprosiliśmy <a href="https://trans.info/pl/ellina-lolis-nowa-szefowa-girteki-w-polsce-315622" target="_blank" rel="noopener">Ellinę Lolis, prezes zarządu Girteka Poland</a>. W wywiadzie dla Trans.INFO nowa szefowa firmy tłumaczy również, jak chce zachęcić do współpracy Polaków i co zrobi, by znaleźć się w TOP10 największych operatorów logistycznych w Europie.

Ostatnie miejsce do którego bym się udał gdyby na chleb brakowało. Totalne lachy,dziady i ta dyplomatyczna prezes co mówi żeby nikt nic złego nie usłyszał. 10% to polscy kierowcy to obrazuje że Polak ma rozeznanie a nie różnca kulturowa. Ogólnie litwin to szuja.


Aktualnie gurteka prowadzi konkurs na najmocniej uszkodzoną naczepę,zatrudniają osobników do kierowania zestawem,którzy nie potrafią posługiwać się spłuczką do WC o kierowaniu zestawem już nie wspomnę


Nowy szef Girteki w Polsce. Firma mówi o strategicznych kierunkach działania

Girteka делает ставку на Польшу. Преимущества огромные, но приходится бороться с культурными различиями

Prezes Girteka Poland o polskich kierowcach i ich nieprzychylnych opiniach o firmie [TYLKO W TRANS.INFO]