Niedawna nowelizacja Kodeksu pracy wprowadziła nowe obowiązki dla pracodawców, którzy wysyłają kierowców w międzynarodowe trasy. Zmiany są skutkiem wdrożenia przez Polskę dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1152 z 20 czerwca 2019 roku i dotyczą transparentnych oraz przewidywalnych warunków pracy w Unii Europejskiej.

Nowe obowiązki przewoźników wobec kierowców. Sprawdź, o czym muszą pamiętać pracodawcy

Przewoźnicy drogowi często zastanawiają się, jak zareagować, gdy sprawcą szkody, w której dojdzie do uszkodzenia samochodu służbowego, jest ich pracownik - kierowca. Jak wygląda wtedy jego odpowiedzialność i czy może on zostać zobowiązany do tego, by pokryć koszty naprawy pojazdu? W związku z tym, że szkody w transporcie są niestety zjawiskiem powszechnym, warto być przygotowanym na tego rodzaju zdarzenia. W zwiększeniu poczuciu bezpieczeństwa może pomóc również współpraca z zaufaną kancelarią prawną.

Uszkodzenie ciężarówki – zobacz, jak wygląda odpowiedzialność kierowcy wobec pracodawcy

Nowelizacja Kodeksu pracy od początku wzbudzała kontrowersje, zwłaszcza w branży transportowej. Do jednego z najpoważniejszych zarzutów odniosła się Marlena Maląg, minister rodziny i polityki społecznej.

ja nie widzę żadnego problemu, sposób jest bardzo prosty lecz rządzący wydaje mi się jeszcze nie dorośli do rozwiązywania tego typu problemów gdyż im tak pasuje, tzn. jak by pozwolili i dali kierowcom uczciwe zarobki a nie część legalnie na konto a drugą część pod stołem to wszystkie koła by się kręcił w jedną stronę, rządzącym i kontrolującym sytuacja dwóch etatów odpowiada w 100%, jeśli spowoduje wypadek, kara i więzienie dla kierowcy, z kolej ITD również ma się czym wykazać nakładając w pierwszym stopniu kary pieniężne dla kogo, proste dla kierowcy a jak się uda to może i coś się da zabrać pracodawcy, skąd były by te piękne limuzyny dla ITD jak i dla osłów czy posłów, pozdrawiam


Nowe przepisy Kodeksu pracy a dorabianie przez kierowców. Ryzyko spadku bezpieczeństwa na drogach jest realne?

TLP śledzi prace nad <a href="https://www.trans.info/pl/nowelizacja-ustawy-o-sent-326901" target="_blank" rel="noopener">nowelizacją</a> Kodeksu pracy, która ma wprowadzić do polskiego prawa rozwiązania zawarte w przepisach dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1152 w sprawie przejrzystych i przewidywalnych warunków pracy w Unii Europejskiej. Już na etapie prac nad samą dyrektywą nasza organizacja zgłaszała szereg wątpliwości i wskazywała na problemy związane z jej wykonaniem w sferze transportu drogowego.

Nowelizacja Kodeksu pracy może zaszkodzić przewoźnikom

Prezydent podpisał ustawę nowelizującą Kodeks pracy, więc wkrótce zastosowanie znajdą przepisy dotyczące dwóch istotnych zagadnień, a mianowicie kontroli trzeźwości pracowników i pracy zdalnej.

Wkrótce wejdą w życie ważne zmiany w Kodeksie pracy – kontrola trzeźwości i praca zdalna

W Sejmie i Senacie trwają prace nad ustawą, która wprowadzi do Kodeksu pracy przepisy uprawniające pracodawców do przeprowadzania prewencyjnych kontroli pracowników na obecność w ich organizmach alkoholu lub środków działających podobnie do alkoholu. Chodzi o sytuacje, gdy kontrole są niezbędne do zapewnienia ochrony życia i zdrowia <a href="https://www.trans.info/pl/itd-mandat-naruszenie-zagranica-284633" target="_blank" rel="noopener">pracowników</a>, innych osób lub do ochrony mienia.

Prewencyjna kontrola trzeźwości pracownika. Zobacz, jakie regulacje zawiera projekt ustawy

Od czwartku 28 lipca 2022 r. wchodzi wyższa dieta i stawka za nocleg dla kierowców w Polsce. Nowe stawki wynikają z ogłoszonych 13 lipca 2022 r. w Dzienniku ustaw zmian w przepisach, a a konkretnie w Rozporządzeniu o podróżach służbowych pracowników zatrudnionych w jednostkach budżetowych. Zmiana ta dotyczy jednak wszystkich pracowników wykonujących wyjazdy służbowe poza swoje normalne miejsce pracy.

Nowe stawki diety i za noclegi dla kierowców w Polsce. Zobacz, jak rozliczyć nocleg w podróży krajowej

Minęło już ponad 2 miesiące od wejścia w życie ustawy z dnia 26 stycznia 2022 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym, ustawy o czasie pracy kierowców oraz niektórych innych ustaw. Patrząc na to jakie zmiany wniosła ona do Ustawy o Czasie Pracy Kierowców, można mieć liczne wątpliwości, a pytania, które można postawić skutkują jeszcze większą ilością niewiadomych. Jedną - chyba najistotniejszą, jest kwestia czy możliwe jest <a href="https://kancelariatranscare.pl/2022/05/10/diety-dla-kierowcow-niebedacych-pracownikami-problemy-i-niewiadome/" target="_blank" rel="nofollow noopener">liczenie delegacji</a>? Jeśli tak, to w jakich przypadkach i dla jakich umów? <a href="https://kancelariatranscare.pl/kancelaria/" target="_blank" rel="nofollow noopener">Kancelaria Transportowa TransCare</a> może rozświetlić Państwu ten temat. Zapraszamy do analizy dalszej części niniejszego artykułu oraz przejścia na stronę internetową klikając w któreś ze słów kluczowych.

Co z tymi delegacjami – kiedy liczyć i dla jakich umów?

A co jeśli pracownik przychodzi do firmy z własną bazą klientów?
