Wrześniowe odbicie indeksu PMI dla polskiego przemysłu niestety okazało się tylko chwilowym przełamaniem trendu. Październik przyniósł wyraźny spadek wskaźnika. Niestety także u naszych głównych partnerów handlowych sytuacja wygląda podobnie.

Nie ma wątpliwości – w sprawie recesji analitycy stawiają sprawę jasno

Koniec III kwartału nie przyniósł przyspieszenia polskiego wzrostu gospodarczego. Poziom indeksu PMI był we wrześniu na najniższym poziomie od zimy. Na hamulec mocno naciska też istotna dla nas gospodarka niemiecka.

Polski przemysł nie przyspieszył po wakacjach – hamowania ciąg dalszy. Czy przewoźnicy powinni się już martwić?

PODSUMUJĘ PO PRZECZYTANIU TYLKO TYTUŁU. Reszty nie czytałem gdyż szkoda czasu.
Coraz trudniej znaleźć jelenia co przewiezie za parę groszy towar przez pół Polski na inwestycje warte setki tysięcy, miliony.


<p>PODSUMUJĘ PO PRZECZYTANIU TYLKO TYTUŁU. Reszty nie czytałem gdyż szkoda czasu.<br />
Coraz trudniej znaleźć jelenia co przewiezie za parę groszy towar przez pół Polski na inwestycje warte setki tysięcy, miliony.</p>


Nie ma wątpliwości – w sprawie recesji analitycy stawiają sprawę jasno

Polski przemysł nie przyspieszył po wakacjach – hamowania ciąg dalszy. Czy przewoźnicy powinni się już martwić?

Przemysł w Polsce wchodzi na wysokie obroty. Produkcja jest tak duża, że wydłużają się dostawy

Przemysł w Polsce i Europie dynamicznie przyspiesza. Przebudzenie niemieckich fabryk daje dobre perspektywy dla przewoźników

Kraje strefy euro łapią zadyszkę, ale przemysł niemiecki trzyma się mocno

Lepsze perspektywy dla niemieckiej gospodarki. Z czego wynika odporność tamtejszego biznesu?

Niemiecka gospodarka może wzrosnąć w przyszłym roku o 4,5 proc. To powinno ucieszyć polskich przewoźników