Spedycja lotnicza, drogowa, kolejowa, rozwiązania intermodalne - takie operacje zamierza oferować w Kazachstanie Rohlig Suus Logistics. Firma dostrzegła potencjał tego kraju jako hubu logistycznego między Europą a Azją, a w szczególności Chinami.

Polski operator logistyczny wchodzi do Kazachstanu. Zamierza działać też w krajach sąsiednich

Giganci morscy, którzy w ostatnich latach zbijali fortunę na fali wysokich stawek za transport muszą pogodzić się z powrotem do normalności. W ich przypadku oznacza to póki co bycie na plusie, ale spadki rok do roku są ogromne.

Najnowsze wyniki gigantów cieniem zeszłorocznych. Co za tym stoi?

<span style="font-weight: 400;">Globalny operator logistyczny DSV poinformował o ważnych zmianach w kierownictwie firmy. Ze stanowiska CEO ustąpi Jens Bjoern Andersen.</span>

Zmiana szefa w DSV. Długoletni prezes odejdzie, następcą będzie członek zarządu

Spółki zależne MSC zostały wybrane przez hiszpańskie koleje państwowe na inwestora w procesie prywatyzacji towarowego przewoźnika Renfe Mercancias.

Globalny armator rozpycha się na lądzie. Tym razem zainwestuje na kolei

<span style="font-weight: 400;">Niemiecka firma logistyczna Gilog wchodzi do Polski. Operator wybrał pierwszą lokalizację  na magazyn i rozpocznie w niej działalność już w październiku.</span>

Operator logistyczny z Niemiec wchodzi do Polski. Wkrótce otworzy pierwszy magazyn

Duński operator DSV wielokrotnie udowadniał, iż potrafi przejmować i skutecznie integrować duże podmioty logistyczne. Właśnie ta skuteczność i strategia firmy mogą sprawić, iż DB Schenker nie trafi w ręce Duńczyków.

Są ekspertami od przejęć, ale mogą obejść się smakiem przy DB Schenkerze

Do tej pory Omega Pilzno przewoziła produkty Decathlonu z Polski do różnych krajów Europy. Teraz, po zwiększeniu przez sportową markę produkcji rowerów w Polsce, operator logistyczny zajmie się także obsługą magazynu buforowego oraz dostawami komponentów przeznaczonych do produkcji przeznaczonej dla sieci sklepów sportowych Decathlonu.

Omega Pilzno i Decathlon poszerzają współpracę

Globalni armatorzy zaliczyli potężne spadki przychodów i zysków w I półroczu. Nadal są na plusie, ale ich wyniki bledną przy ubiegłorocznych. Wszystko przez kryzys w handlu morskim. A wszystko wskazuje na to, że trudny czas jeszcze potrwa...

Olbrzymie spadki operatorów logistycznych. Odbicia na morzu nie widać…

Szwajcarsko-włoska grupa logistyczna MSC nabyła większościowe udziały we włoskiej linii lotniczej cargo.

Z morza ku niebu – największy armator kontenerowy kupuje linię lotniczą

Mimo spadku wartości z 38,5 mld dolarów do 35,4 mld, lider zestawienia prezentującego najcenniejsze marki logistyczne utrzymał stanowisko. Do zmian nie doszło też na miejscu drugim. Na podium znalazło się również miejsce dla japońskiego gracza, cieszącego się dużą rozpoznawalnością oraz wysoką oceną, jeśli chodzi o reputację.