17 września, czyli w najbliższą niedzielę, wchodzą w życie przepisy związane m.in. z redukcją punktów karnych. Media donoszą jednak, że w praktyce skorzystanie z kursów, kończących się odjęciem sześciu punktów może wcale nie być takie proste.

Wielkie zmiany dla kierowców. Teoretycznie, bo nie wszystko jest gotowe

Andrzej Duda podpisał ustawę, wprowadzającą m.in. szkolenia, pozwalające na redukcję punktów karnych. De facto nowe przepisy oznaczają przywrócenie stanu prawnego sprzed 2022 r.

Redukcja punktów karnych powraca. Prezydent podpisał ustawę

Aż 427 posłów zagłosowało za nowelizacją prawa o ruchu drogowym. Wprowadza ona m.in. przepisy, zgodnie z którymi punkty karne będą usuwane z centralnej ewidencji po roku.

Punkty karne po staremu. Powrót do sytuacji prawnej sprzed miesięcy poparty w Sejmie

Szykuje się kolejna nowelizacja Prawa o ruchu drogowym. Tym razem jednak niektóre ze zmian mogą się spodobać kierowcom. Na marginesie warto jednak pamiętać, że ostatecznie sprowadzają się do… przywrócenia sytuacji sprzed poprzedniej nowelizacji.

Najpierw wycofali, teraz przywracają. Wraca możliwość redukowania punktów karnych

<a href="https://trans.info/pl/wyzsze-mandaty-juz-od-stycznia-266646" target="_blank" rel="noopener">Pod koniec ubiegłego roku</a> wprowadzono zmiany w przepisach, zgodnie z którymi punkty karne miały być zerowane dopiero po dwóch latach. Okazuje się jednak, że na finiszu są prace umożliwiające szybsze pozbycie się takiego balastu. Konieczne będzie jednak poświęcenie nieco czasu i wyłożenie pieniędzy.

Będzie szansa na redukcję punktów karnych! I to do zera

Od 17 czerwca br. <a href="https://trans.info/pl/ubezpieczenie-wojna-na-ukrainie-279261" target="_blank" rel="noopener">stawki OC</a> mogą być uzależnione od punktów karnych kierowcy. W przypadku osób fizycznych łatwo to sobie wyobrazić. W przypadku przewoźników już dużo trudniej.

Weszło w życie łączenie punktów karnych ze stawką OC. Czy przewoźnicy mają się czego bać?

1 stycznia 2022 roku weszły w życie znowelizowane przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zmienił się także taryfikator mandatów. Kary za naruszenia przepisów są obecnie o wiele wyższe, dlatego prace nad ustawą były w ostatnim czasie jednym z częściej poruszanych i wywołujących niemałe emocje tematów. Mimo że wielu kierowców zdążyło już odczuć <a href="https://www.trans.info/pl/wyzsze-mandaty-juz-od-stycznia-266646" target="_blank" rel="noopener">wzrost wysokości kar</a>, to jednak nie koniec zmian.

Zmiany w naliczaniu punktów karnych dopiero we wrześniu. Sprawdź, co się wtedy zmieni

Hiszpanie ograniczą prędkość na terenie zabudowanym. Wprowadzą też zakaz posiadania antyradarów

Ciężarówka 80 na godzine co za paranoja dla oszczedności i samego samochodu, optymalna predkosc to 85 km na godzine. Dlaczego zawsze ktos jest glupszy niz powinien. Zawsze jeden i ten sam powod zmniejszenie wypadkow drogowych, no i z czym tu dyskutowac ? No nikt by nie chcail miec wypadku ani w nim uczestniczyc, z tymze jest to pop prostu haslo dla przykrywki czegos innego. Mandaty to jest wlasnie glówny cel. Za 15 lat jak dozyje poewno bedzie do 60 km/h  caly czas pod haslem zmniejszenie liczby wypadkow .


Hiszpanie biorą się na poważnie za karanie wykroczeń. Surowsze mandaty i mniejsze limity prędkości

Zanim jednak przystąpimy do kursu reedukacyjnego, warto „odświeżyć” sobie przepisy drogowe. Najlepszym źródłem wiedzy będzie sprawdzony serwis z testami państwowymi, np. http://www.Ltesty.pl


Zanim jednak przystąpimy do kursu reedukacyjnego, warto „odświeżyć” sobie przepisy drogowe. Najlepszym źródłem wiedzy będzie sprawdzony serwis z testami państwowymi, np. 
<a href="http://www.Ltesty.pl" rel="nofollow" target="_blank">http://www.Ltesty.pl</a>

tam to pewnie działa, u nas za to specjalnie są ograniczenia tam gdzie to jest absolutnie niepotrzebne, tylko po to, żeby mandaty wciskać.
