<span style="font-weight: 400;">Najnowszy raport Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) alarmuje, że niedobór kierowców ciężarówek w Europie wymyka się spod kontroli. Napędzają go zwiększone zapotrzebowanie na transport i starzenie się tej grupy zawodowej. Potrzebne jest podjęcie natychmiastowych działań, które zatrzymają tę tendencję. </span>

Witam czy żebym się wypowiedział.  15 lat po holandii , raz dmuhalem w alkomat . 4 lata belgia luxemburg i Francja jedna kontrola co daje 2 kontrolę na 19 lat . Dlaczego booo żaden ale to żaden normalny kraj nie będzie opóźniał transportu czyt generować kosztu dla rodzimych firm . Poza pojebana polska . Dalej firmy belgijskie dostają od państwa 0.25 centa do każdego litra zatankowanego w belgii. Dalej zarobki 700czy 750 euro za 5 dni w ciezarowce  uuuuuuuukurwa. Operator wózka widłowego dostaje 550 na tydzień 8h i do domu. A kierowca tira 750 ? Za 12h ???!!!  Radary mandaty pojebane osobówki korki stresy debile w Paryżu plus osrane brudne kible zimna woda do prysznica z lat 60 tych gdzie się zygac chce na sam fidok za co za te 200 euro więcej a nawet mniej bo 8 a 12 h to se policz sam . Poprosty gowno płacą kierowca i taka jest prawda nie będzie 1200 euro za 5 dni to jeździjcie sobie sami


Najlepiej mandaty do góry jeszcze podnieść i więcej kontroli zarządzić…


Najlepiej mandaty do góry jeszcze podnieść i więcej kontroli zarządzić&#8230;


Organizacja IRU ostrzega: niedobór kierowców w Europie wkrótce się potroi. Rządy muszą zacząć działać

Ukraińskie władze zezwoliły kierowcom samochodów osobowych na prowadzenie pojazdów ciężarowych, bez konieczności wyrabiania dodatkowych uprawnień - piszą tamtejsze media. Decyzja ta spowodowana jest brakiem specjalistów do pracy w transporcie, pogłębionym po rosyjskiej inwazji.

Kierowcy z prawem jazdy kategorii B będą mogli prowadzić ciężarówki. Zmiana spowodowana wojną na Ukrainie

Dobra rada dla wszystkich polityków i właścicieli firm zajmijcie się sprawami tymi co powinniście ogarnijcie temat pracy tych obecnych kierowców bo braki kadrowe nie są wina braku personelu ale warunkami pracy a tego niestety nie robicie ja po 30 latach za kółkiem też myślę o odejściu z zawodu a dlaczego odpowiedź prosta coraz trudniej i gorzej się pracuje karać kogoś o przekroczona minutę jazdy przy ograniczonych możliwościach parkingowych firmy co wymagają Bóg wie co a płacą naprawdę grosze dajcie nam żyć po ludzku a nie wpadajcie 18 latka do zestawu przecie taki to śmierć na drodze zastanówcie się nad tym bo to są podstawy odchodzenia z zawodu co rok gorzej zamiast odwrotnie i nie pisze tego jako jakiś rasista tylko ktos co ma pojecie i widział naprawdę wiele w tej pracy


Organizacja IRU ostrzega: niedobór kierowców w Europie wkrótce się potroi. Rządy muszą zacząć działać

Kierowcy z prawem jazdy kategorii B będą mogli prowadzić ciężarówki. Zmiana spowodowana wojną na Ukrainie

Uprawnienia do jazdy ciężarówką dla 18-latków. Jeden z krajów UE szykuje już przepisy