Neseniai įmonė paskelbė apie naują vadovų komandą - prie bendrovės prisijungė 6 nauji vadovai, o generalinio direktoriaus pareigas pradėjo eiti Laura Joffė, perėmusi jas iš iš įmonės įkūrėjo Jurgio Adomavičiaus.

Nauja vadovybė – “Bunasta” žengia į užsienio šalis

<span style="font-weight: 400;">„Didžioji Britanija nusprendė iki 2024 metų kovo pratęsti nulinį muito tarifą produktams iš Ukrainos“, –  pranešė „Reuters“ agentūra.</span>

Nauda Ukrainos verslui. ES nepriklausanti šalis Ukrainos produktams išlaikys nulinį muitą

Naujieji metai atnešė nemažai pokyčių transporto sektoriuje tiek Lietuvoje, tiek užsienyje. Pristatome svarbiausius.

Svarbiausi pasikeitimai transporto sektoriuje 2023 metais

“Linava” reaguodama į Ingridos Šimonytės kalbas, kad vežėjai, kurie buvo labiau orientuoti į Rytų rinkas, turės ieškotis kitų rinkų Vakaruose, pabrėžia, kad transporto ir logistikos sektoriaus dalyviai tai jau daro, tik ne visoms įmonėms pavyks greitai tai padaryti. 

“Linava” įspėja: užsidarius Rytų rinkoms, smulkiems vežėjams gresia bankrotai

Ekspertų nuomone, Lietuvos ekonominė ir energetinė priklausomybė nuo Rusijos nėra didelė, tad nutrūkę verslo ir prekybos ryšiai su ja Lietuvai neturės didelio neigiamo poveikio, tačiau karas Ukrainoje dar labiau išaugins infliaciją. Be to, išaugęs geopolitinis neapibrėžtumas gali sumažinti vartotojų ir verslo lūkesčius, o tai gali lemti vidaus vartojimo ir investicijų susitraukimą.

Kaip Rusijos karinė invazija į Ukrainą paveiks ekonomikos plėtrą Lietuvoje?

Augant naftos ir degalų kainoms, o Lietuvos degalinėse mažėjant klientų, šio verslo atstovai mano, kad Vyriausybė turėtų sekti Lenkijos pavyzdžiu ir su mažinti degalams taikomus mokesčius. Tuo tarpu ekonomistai teigia, kad kad mažindama akcizų ar PVM tarifus Lenkija pažeidžia Europos Sąjungos teisę. 

Degalų kainos. Ar Lietuva turi sekti Lenkijos pavyzdžiu ir mažinti degalams taikomus mokesčius?

<span style="font-weight: 400;">Nyderlandų TLN vežėjų organizacija nerimauja dėl absurdiškos situacijos, kai vežėjai turi būti pasiruošę naujiems Mobilumo paketo reglamentams, nors ne visos ES valstybės narės jas įtraukė į nacionalinę teisę.</span>

Vakarų vežėjai prašo daugiau laiko pasiruošti Mobilumo paketui

Prasidėjus naujiems metams, mūsų šalies ekonomistai ir ekspertai pristatė svarbiausius numatomus ekonomikos ir verslo įvykius 2022-aisiais.

Svarbiausi Lietuvos ekonomikos ir verslo įvykiai 2022 m. Mobilumo paketas, infrastruktūros i pasienio projektai

Karantino metu visoms organizacijoms per naktį teko pakeisti savo darbo įpročius. Ne išimtis buvo ir cargoGO organizacija. Šiuo metu joje dirba 750 darbuotojų, iš kurių 600 vairuotojų ir 150 administracijos darbuotojų, kuriems kasdienybė paskelbus karantiną kardinaliai pasikeitė.

Komunikacija karantino metu: netylėkite ir matuokite organizacijos temperatūrą

Ar verslas gali judėti į priekį be startuolių? Kodėl pusė visų pasaulio inovacijų gimsta JAV, o Europoje – vos 17 proc.? Koks palankios startuoliams ekosistemos receptas? Kas atsakingas už jos kūrimą? Šiuos ir kitus svarbius klausimus Vilniuje vykusiame Tarptautiniame  transporto inovacijų forume nagrinėjo Europos ir Lietuvos ekspertai dalindamiesi įžvalgomis, patirtimi ir išmoktomis pamokomis.