Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Inteligența artificială, roboți, Internet of Things, Big Data – nu vorbim de elemente ale unui scenariu science-fiction, ci de modul în care va arăta industria de transport și logistică în viitorul apropiat. 

Una din concluziile comune? Piața transporturilor și a logisticii se va confrunta cu schimbări majore în următorii ani, schimbări pentru care este bine să fim pregătiți.

94% din top management-ul companiilor TSL declară că inovația este cea mai mare prioritate pentru companiile lor. 

Cel mai important motiv pentru care inovația primează este necesitatea de atragere de noi clienți și de fidelizare a celor existenti. Vom vedea schimbări semnificative în anii următori în lumea logisticii iar comerțul electronic este unul din motoarele acestei schimbări” – a declarat Nabil Malouli, Vicepreședinte al DHL Customer Solutions & Innovation, in cadrul Conferinței HyperLog organizată la finalul anului trecut de Trans.INFO

Dronele de livrare sunt deja o realitate, la fel ca tehnologiile pe bază de roboți utilizați în livrările last-mile. 

Procesele de livrare necesită, de asemenea, un al patrulea sau un al cincilea nivel de automatizare pentru a fi profitabile. Implementarea unui al patrulea nivel de automatizare va reduce costurile de livrare cu 15-20%; un al cincilea nivel de automatizare va reduce acest cost cu 40%” – estimează Nabil Malouli.

Optimizarea flotei este o altă zonă care va beneficia de automatizare.

Potrivit lui Kamil Kałużny, reprezentant al Makeitright, până în 2030, aproximativ 53% de locuri de muncă din anumite sectoare vor fi automatizate. Aceasta ar reduce săptămâna de lucru la 3-4 zile, menținând în același timp o economie stabilă. 

Robotizarea și automatizarea nu pot fi oprite; întrebarea este: ce așteptăm de la robotizare? Vor exista agenții de muncă pentru roboți?” – a adăugat Kałużny.

Internet of Things va fi o mină de aur pentru industria TSL

Potrivit lui Adrian Kosowski, co-fondator al NavAlgo, aplicațiile IoT (Internet of Things) pentru industria logistică sunt acum la un nivel premium. Acestea oferă o valoare adăugată directă pentru client. În plus, acestea permit prognoza și optimizarea mai ușoară pe baza analizelor predictive.

Noile tehnologii vor face în aşa fel încât datele IoT care rătăcesc prin diverși actori din lanțul de aprovizionare să fie complet integrate în lanțul de aprovizionare” a declarat Kosowski.

Ce vrem, de fapt, de la o Platformă de Transport și Logistică în 2020?

Unul din principalele aspecte care vor cantari mult in deciziile de business ale jucatorilor de pe piața serviciilor de transport si logistica este, evident, interconectivitatea.

Există un avantaj extraordinar pentru o companie care activează în acest sector să aibă toate instrumentele într-un singur loc, fără a mai fi nevoie să apeleze la soluțiile vechi și consumatoare de timp si de resurse.

Pentru aceste companii, un alt avantaj major este și funcția de facturare electronică, automată, bazată pe comenzile completate în trecut, cu posibilitatea de a adăuga taxe adiționale sau penalizări, dacă acestea sunt necesare. 

Evident, pentru orice companie profitabilitatea depinde de eficientizarea costurilor dar și de rulajul continuu al vehiculelor. În prezent există soluții – precum cea oferită de Platforma Trans.eu – care permit planificarea eficientă a acestora, cu un avans de 2-3 săptămâni, cu propuneri de mărfuri automate pentru perioadele fără comenzi fixe.

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil