Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

În Germania, în medie, la fiecare 20 de minute un camion este jefuit. Pentru că această problemă nu poate fi lăsată exclusiv în grija autorităților, un student la logistică din Bremerhaven a inventat un sistem care protejează încărcăturile de hoţii care rup prelatele camioanelor. Prelata cu alarmă tocmai a intrat pe piață. Ați investi într-un asemenea sistem?

Germania se luptă de ani buni cu “epidemia” furturilor de mărfuri din camioane. Asociaţia Asiguratorilor din Germania GDV estimează că pierderile anuale cauzate în Germania de jefuitorii de camioane ajung la aproximativ 2.2 miliarde de euro.

Poliţia a început să se implice in combaterea acestor furturi, dar şi persoanele din domeniul transporturilor caută soluţii care să protejeze marfa şi să limiteze numărul de infracţiuni de acest tip.

De curând, una dintre aceste soluţii a ajuns pe piaţă. Costă circa 2000 de euro (8.800 RON).

Un instrument împotriva hoţilor din camioane?

Un student la Facultatea de Transport şi Logistică a Universităţii din Bremerhaven a găsit o metodă de combatere a atacurilor tot mai frecvente ale jefuitorilor de camioane care taie prelatele acestora.

Andreas Gießler a creat, anul trecut, un sistem special de alarmare, care protejează prelata de ingerinţele persoanelor neautorizate şi, de asemenea, marfa împotriva furturilor.

Cel mai adesea, hoţii atacă noaptea, în timp ce şoferii dorm. Atunci când prelata este deteriorată, alarma se declanşează, alertând pe toată lumea din jur.

Cum funcţionează, mai exact, dispozitivul?

Prelata este prevăzută cu cabluri dintr-un material asemănător cu kevlarul, care sunt conectate la cutia alarmei. Dacă unul dintre aceste cabluri este tăiat, porneşte un semnal de alarmă „cu un nivel de zgomot de 110 decibeli, adică nivelul maxim admis pentru un sistem de alarmă”, spune Gießler.

Datorită sursei de alimentare proprii, sistemul funcţionează independent de reţeaua electrică de la bordul camionului.

Cutia de control are un microcontroler integrat şi include un software dedicat, ceea ce permite o limitare la maximum a consumului de energie.

Cele două baterii de 9 V sunt prevăzute să ţină câţiva ani, însă Gießler îi sfătuieşte pe clienţi să le verifice la fiecare 12 luni. Cutia alarmei este fixată de prelată în spaţiul de încărcare, aşadar nu poate fi văzută din exterior. Proiectantul alarmei susţine că sistemul nu poate fi manipulat, dată fiind lipsa unor interfeţe corespunzătoare.

Prelata cu alarmă este alcătuită din câteva segmente prefabricate. Gießler dă asigurări că montarea durează doar circa 90 de minute.

Dvs. ce credeți: acest sistem merită investiția?

Foto: Focus.de

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil