Весной 2020 года Соединенные Штаты планируют провести в Европе военные учения с участием около 37 000 солдат, в которых Германия выступит базой и логистическим центром. Сотни американских танков и автомобилей станут передвигаться по стране. Движение на автомагистралях будет затруднено.
Вооруженные силы США совместно с партнерами по НАТО попытаются быстро развернуть огромные контингент для отыгрыша гипотетических военных действий в Восточной Европе. Название этого крупного проекта – «Defender Europe». Проект будет охватывать десять стран с акцентом на Польшу и страны Балтии. Большая часть военных машин поступит из Соединенных Штатов и транспортируется по всей Европе.
Конвои будут двигаться по нескольким маршрутам, интенсивней всего ночью, чтобы не создавать больших заторов: Северный маршрут: Дюссельдорф – Ганновер – Магдебург – Франкфурт-на-Одере, (автомагистрали A52, A2, A10 и A12) Южный маршрут: Дюссельдорф – Мангейм – Нюрнберг – Дрезден – Герлиц, (автомагистрали A3, A67, A6, A9 и A4) Основной период развертывания вооруженных сил США в Европе – с февраля по май 2020 года. Однако большинство автоконвоев будет перемещаться только на восток в апреле и мае. Во время пасхальных каникул (с 10 по 13 апреля) их движение будет приостановлено. Обратный поток ожидается с мая по июль.
Служба AWHelp24 дает Ва м несколько советов по безопасности движения рядом с подобными военными колоннами:
– обращайте внимание на сигналы замыкающей конвой машины. Если у этого автомобиля включены световые сигналы, это значит, что проезд мимо конвоя должен производиться с максимальной осторожностью. А именно, только с незначительной разницей в скорости.
– если же конвойный автомобиль выехал и едет между полос, то обгон колонны запрещен!
– начинайте обгон только на многополосных дорогах, там где вы будите уверены, что не встретите встречный поток машин и сможете обогнать колонну целиком.
– не пытайтесь вклиниться в колонну!!! Это опасно для самих машин и их пассажиров, так как военные водители не обладают большим опытом вождения грузовиков и нередко не успевают среагировать на маневры легкового транспорта. Кроме того, внутри крытых грузовиков нередко сидят солдаты с оружием, и экстренное торможение может привести к травмам.
В общем, лучше не связываться с колонной военной техники и ехать в ее хвосте, пока она не свернет с трассы. Кроме того, можно поискать пути объезда.