С 2024 года в Украине будут расти заработные платы. Согласно прогнозу Кабинета министров, через несколько лет зарплата украинцев достигнет 30 тыс. грн (770 евро).

Экономическая ситуация в Украине несколько улучшилась – в стране повысят заработные платы

Sumažinti priklausomybę nuo Kinijos tiekimo, daugiausia lustų ir retųjų žemių mineralų, tapo strateginiu ES iššūkiu, taip pat ir atsižvelgiant į žaliosios transformacijos tikslus. Tai yra sudėtingi veiksmai, ypač dėl to, kad Kinija vis dar randa naujų Europos rinkos plėtros sričių.

Europos Sąjunga siekia sumažinti ekonominę priklausomybę nuo Kinijos

В 2022 году в Польше наблюдался огромный рост количества компаний, занимающихся международной автоперевозкой грузов. Это результат инвестиций предпринимателей из Украины и Беларуси. Данные 2023 года показывают, что приток восточноевропейского капитала в Польшу не ослабевает.

Украинский и белорусский капитал развивает польский автотранспорт

Европейские компании, которые после вторжения России в Украину остались работать в РФ, потеряли не менее 100 миллиардов евро. Больше всего пострадали нефтегазовые группы. По информации Financial Times, лишь тройка компаний: BP, Shell и TotalEnergies недосчитались 40,6 млрд евро.

Компании, которые остались работать в России, потеряли более 100 миллиардов евро

Globaliame logistikos ir transporto sektoriuje įmonių susijungimo ir įsigijimo skaičius yra viena trečiąja mažesnis, o jų vertė nukrito keturiskart – skelbiama „Transport & Logistics Barometer“ 2023 m. pirmo pusmečio ataskaitoje, parengtoje konsultacinės įmonės PwC.

Taip blogai logistikoje nebuvo nuo 10 metų. Ar sulėtėjimas taps gera proga pirkimams?

Эмбарго на нефть и нефтепродукты из России должно было стать серьезной проблемой для Европы. В ситуации снижения мощностей нефтеперерабатывающих предприятий, низких запасов и высоких цен на топливо в мире, положение старого континента было неопределенным. Между тем кризис не наступил, и в принципе неизвестно, наступит ли вообще.

Кризиса с дизельным топливом в Европе нет. Интересно, но в России тоже

По данным Еврокомиссии, страны ЕС должны ежегодно инвестировать более 1080 млрд евро для выполнения климатических требований и достижения энергетической независимости. Эти инвестиции также включают средства на восстановление Украины.

4 видения экономического будущего Европы. Среди них – 10-летний план восстановления Украины

Западные компании переносят часть своего производства из Китая в другие страны – более дешевые или считающиеся более безопасными. Бывают и возвращения в родные страны, но это не массовое явление.

Начало эры решоринга. Куда перемещается мировое производство?

Согласно анализу Кильского института мировой экономики (IfW), в июне впервые за год увеличилось количество задержек при глобальном морском транспорте. И это несмотря на низкие темпы роста мировой торговли.

Увеличились задержки при морских перевозках. Возвращается бум морских перевозок?

Rusijos ekonomikai kyla vis daugiau problemų dėl įvestų sankcijų, tačiau jų neatsispindi BVP. Remiantis naujausiais paskelbtais duomenimis, Rusijos ekonomika šių metų pirmąjį ketvirtį sumažėjo 1,9 proc., palyginti su praėjusiais metais.