Спустя почти полтора года после вступления в силу первых правил Пакета мобильности нидерландская транспортно-логистическая организация TLN решила проанализировать влияние правил ЕС на отрасль. Она перечисляет нормативные акты, которые наносят наибольший удар по перевозчикам в Нидерландах.

Положения Пакета мобильности усложняют жизнь перевозчикам. Горькие слова транспортной организации из-за правил ЕС

29 июня Украина и ЕС подписали соглашение о либерализации транзита и двусторонних международных перевозок. Хотя соглашение еще не было ратифицировано, украинские автоперевозчики уже могут осуществлять перевозки в Европу согласно новым постановлениям.

Украинские перевозчики уже могут организовать грузоперевозки в ЕС. Посмотрите, как это сделать

В следующем месяце вступают в силу новые положения Пакета мобильности, и даже несмотря на вызовы, связанные с пандемией, новые правила внесут ряд очень существенных изменений в порядок перемещения грузов по Европе.

Какая мобильость,вечные надуманные пережоги,гора карточек ,но ими оплатить ничего не можешь,платишь своей карточкой.Ьипа окуенная логистика,если какой косяк ,мы ничего не знаем.Рога копыта а не гертека,надо назвать фирму.


А что обманывают водителе не платят. Обращайтесь на прямую в инспекцию по труду. Лично сам сталкнулся с токим и отсудил денег. Провсаюз не работает в Литве и туда лучше не обращаться.


Положения Пакета мобильности усложняют жизнь перевозчикам. Горькие слова транспортной организации из-за правил ЕС

Украинские перевозчики уже могут организовать грузоперевозки в ЕС. Посмотрите, как это сделать

Girteka готовится к Пакету мобильности: больше водителей и более высокие цены на перевозки