Польский фонд Truckers Life проводит исследование с целью детального анализа санитарных условий, условий парковки и безопасности на погрузочно-разгрузочных площадках по всей Европе. Впервые это будет отчет, созданный на основе отзывов водителей и направленный на улучшение условий их труда. Узнайте предварительные мнения об условиях на погрузочно-разгрузочных площадках.

„Охранник – это босс компании. Он господин и хозяин” – водители откровенно рассказывают об условиях в пунктах разгрузки

Согласно новым испанским правилам, водитель не может осуществлять погрузку или разгрузку (за некоторыми исключениями). За невыполнение нового запрета может грозить штраф до 18 тыс. евро.

Штрафы за принуждение дальнобойщика к погрузке или разгрузке очень большие. Узнайте, какова максимальная сумма

Дорожная полиция в Стокгольме заметила автомобиль с удивительно большим грузом. Содержимое кузова торчало во все стороны, поэтому сотрудникам правоохранительных органов ничего не оставалось делать, как остановить «предприимчивого» водителя для проверки.

Вот это загрузил! Шведские полицейские протерли глаза от удивления

Согласно новым испанским правилам, <a href="https://trans.info/ru/pochti-polovinu-rabochego-vremeni-voditeli-tratyat-na-ozhidanie-279582" target="_blank" rel="noopener">время ожидания разгрузки</a> или погрузки не может превышать 60 минут. За каждый дополнительный час, проведенный на рампе, владелец грузовика или перевозчик должен получить компенсацию. Испанские рабочие комиссии (Comisiones Obreras, CC.OO.) уточняют сумму.

Компенсация за каждый час ожидания на рампе. Мы уже знаем ее размер

Исследовательское бюро итальянской организации перевозчиков Federtrasporti провело исследование времени, которое водители грузовиков проводят в ожидании на рампе. Анализ рабочего дня более 80 тыс. дальнобойщиков показал, что значительная часть их рабочего времени уходит на ожидание погрузки или разгрузки. 

Почти половину рабочего времени водители тратят на ожидание погрузки или разгрузки. Шокирующие результаты исследования

Два оператора терминала в порту Гетеборга ввели приоритетную погрузку на паром для грузовиков с электрическим и водородным приводом. Они заявляют, что таким образом мотивируют транспортные компании инвестировать в экологический автопарк.

Приоритетная погрузка для электрических и водородных грузовиков в популярном порту

В сентябре этого года в Португалии вступил в силу указ 57/2021, который вводит <a href="https://trans.info/ru/shtrafyi-za-prinuzhdenie-voditeley-k-pogruzke-i-razgruzke-posleduyut-li-za-portugaliey-drugie-stranyi-246963" target="_blank" rel="noopener">запрет на осуществление водителем погрузочно-разгрузочных операций</a>. Кроме того, он ограничивает время ожидания на рампе и вводит строгие штрафы за задержки и возможность требования перевозчиками возмещения убытков.

Более 2 часов ожидания разгрузки на рампе? Есть страна, где перевозчик может получить за это компенсацию

Бельгия объявила о новых мерах по предотвращению распространения коронавируса в связи с осенней волной пандемии.

В Бельгии ввели обязательство носить маски при погрузочно-разгрузочных работах

Все закони издани через пролитую кров. Жаль человека.


Водитель погиб при разгрузке. Компания получила штраф в размере 100 тыс. евро

Национальность водителя какая?
