В воскресенье на автостоянке в Графенхаузене стояли уже 73 грузовых автомобиля. Водители - это жители Грузии, Узбекистана, Таджикистана и Украины, работающие в трех различных компаниях польской транспортной компании Agmaz & Luk Maz.

Число бастующих водителей Agmaz в Германии растет. Стоит уже около сотни грузовиков компании

Испанский профсоюз CGT объявляет всеобщую забастовку в сфере автомобильного транспорта. Акция запланирована на 18 мая.

Крупная всеобщая забастовка водителей. Они начинают борьбу за досрочный выход на пенсию

В пятницу утром польский транспортный предприниматель прибыл на автостоянку на трассе А5 в Германии, недалеко от Графенхаузена, где около <a href="https://trans.info/ru/protest-uzbekskih-i-gruzinskih-dalnoboyshhikov-nabiraet-oborotyi-334470" target="_blank" rel="noopener">50 водителей грузовиков из Узбекистана и Грузии бастуют уже несколько дней</a>. Дальнобойщики компании Agmaz & Luk Maz протестуют, потому что, по их словам, перевозчик не выплачивает им заработной платы уже более 50 дней. На этот раз предприниматель прибыл в сопровождении охранников. Между ними и водителями произошла потасовка. Обе конфликтующие стороны были разделены немецкой полицией.

Вообще с поляками не иметь дел никаких,пшеки славятся книжками,не выплатами денег


Беспорядки и драка на автостоянке в Германии. Владелец компании Agmaz с охранниками пытался вернуть свои грузовики

Бельгийские жители, которым сильно мешал шум грузовиков, добились, чтобы грузовым автомобилям ограничили скорость передвижения. И в результате стало еще более шумно — сигналами водители выражают свой протест.

Ограничение скорости для грузовиков привело к «шумному» протесту в бельгийском городе

Транспортный сектор Италии запланировал всеобщую забастовку, которая начнется завтра, 21 апреля. Итальянцы борются за повышение заработной платы.

Всеобщая забастовка перевозчиков в Италии. Водители будут блокировать дороги уже в четверг

Новые осложнения при въезде в Германию. Со 2 марта ограничения на границе с французским департаментом

Я не вижу особой разницы в работе, наезжаю за 100 часов за две недели и получаю за это штрафы,от всех контролирующих органов. нарушение по режиму труда и отдыха (за переработку времени, срыв паузы 45 часов, нарушение времени вождения и т.д.),
необоснованные вычеты за пережог топлива, возникающий при объезде платных дорог, узкими дорогами, где с трудом проезжает большегрузный транспорт.
В компании являюсь водителем уже 5лет, акцию поддержу именно по этим причинам!


Я не вижу особой разницы в работе, наезжаю за 100 часов за две недели и получаю за это штрафы,от всех контролирующих органов. нарушение по режиму труда и отдыха (за переработку времени, срыв паузы 45 часов, нарушение времени вождения и т.д.), 
необоснованные вычеты за пережог топлива, возникающий при объезде платных дорог, узкими дорогами, где с трудом проезжает большегрузный транспорт. 
В компании являюсь водителем уже 5лет, акцию поддержу именно по этим причинам!