Новый проект компания Shell хочет реализовать, используя водородные грузовики Mercedes-Benz AG Atego на топливе немецкого производителя Paul Nutzfahrzeuge. Их смогут арендовать под свои нужды компании-перевозчики и дальнобойщики.

Идея экономии для дальнобойщиков. Водородные грузовики можно будет арендовать через приложение

В 2019 г.  Европейская комиссия приняла программу «Европейский зеленый курс», которая сформулирована амбициозная цель – достичь углеродной нейтральности экономики к 2050 году. В результате экологический политики ЕС, а также экономических возможностей транспортных средств на альтернативные виды топлива, транспортные компании начали серьезно задуматься о том, в какой вид транспорта следует инвестировать - водородный, электрический или газовый.

Водород, газ или электричество – в какие грузовики следует инвестировать транспортным компаниям?

Производитель электрических и водородных грузовиков Nikola хочет привлечь 100 млн долларов с биржи. Выпуск акций будет ориентирован как на розничных инвесторов, так и на избранного инвестора.

Nikola охотится за деньгами. Компания хочет получить 100 млн долларов

В ходе "Американского водородного саммита" (Hydrogen Americas Summit) немецкий производитель Quantron подписал рамочное соглашение с американской логистической компанией TMP Logistics на поставку 500 большегрузных грузовиков на топливных элементах.

Идея экономии для дальнобойщиков. Водородные грузовики можно будет арендовать через приложение

Водород, газ или электричество – в какие грузовики следует инвестировать транспортным компаниям?

Nikola охотится за деньгами. Компания хочет получить 100 млн долларов

Американская компания заказала грузовики на топливных элементах за миллиард евро

Франция доплатит перевозчикам 50 тыс. евро для покупки электрических и водородных грузовиков