Нидерландские профсоюзы FNV и CNV хотят добиться лучших финансовых условий для отрасли грузовых перевозок в ходе предстоящих коллективных переговоров. Соответствующее письмо-требование уже направлено работодателям. О необходимости повышения оплаты труда водителей заявил и бельгийский профсоюз BTB-ABVV.

Профсоюзы начинают борьбу за повышение заработной платы для водителей грузовиков

Согласно последним данным Sodra (учреждения, ответственного за управление социальным страхованием), в прошлом месяце в 24 компаниях Литвы средняя заработная плата «на бумаге» превышала 10 тыс. евро. В большинстве случаев более высокие показатели, скорее всего, связаны с текучестью кадров. В список попала известная транспортная компания Girteka.

Girteka попала в список компаний, выплачивающих самые высокие зарплаты в Литве

С 2024 года в Украине будут расти заработные платы. Согласно прогнозу Кабинета министров, через несколько лет зарплата украинцев достигнет 30 тыс. грн (770 евро).

Экономическая ситуация в Украине несколько улучшилась – в стране повысят заработные платы

Крупный польский портал для поиска работы в сфере транспорта и логистики praca.magazynuj.to опубликовал отчет о ситуации на рынке труда. Сколько зарабатывают кладовщики, дальнобойщики, экспедиторы и другие работники отрасли? По результатам полугодия - средняя заработная плата в отрасли растет, а высокий спрос на представителей отрасли остается.

Сколько зарабатывают дальнобойщики, экспедиторы и кладовщики в Польше? Новый отчет

Сверхурочная работа чаще всего ассоциируется с трудовым законодательством. Тем временем на водителей, в силу специфики этой профессии, распространяется действие не только польского Трудового кодекса, но и Закона о рабочем времени водителей, который также содержит положения о сверхурочной работе водителей. Так когда же водитель может работать сверхурочно и на каких условиях?

Сверхурочная работа водителя. Когда трудоустроенный в Польше профессиональный водитель может работать сверхурочно?

Бельгийская транспортная компания H.Essers должна будет вернуть невыплаченные деньги и возместить ущерб румынскому водителю грузовика, который работал на компанию в течение четырех лет. Таково решение бельгийского суда по трудовым спорам.

Более 200 тыс. евро невыплаченной заработной платы. После нескольких лет водитель выиграл дело

В субботу, 10 июня, в Тбилиси съехались дальнобойщики со всей Грузии, чтобы принять участие в акции протеста. Основные требования протестующих - это своевременная выплата заработной платы и установление правил конкуренции. Ситуация в сфере грузоперевозок в стране - не самая легкая.

Грузинские дальнобойщики возмущены ситуацией на рынке грузоперевозок. Основные проблемы – в зарплате и демпинге

Во времена рынка кандидата, старения рабочей силы и растущей нехватки профессиональных водителей грузовиков, любой способ побудить их остаться в компании становится очень важным. Этот процесс называется лоялизацией. Как провести ее эффективно? Польский институт автомобильного транспорта подготовил отчет, который представляет собой руководство, созданное совместно с практиками отрасли.

50 способов удержать дальнобойщиков в компании. Отчет Института автомобильного транспорта

В Бельгии с 1 января 2023 года были введены изменения в командировании водителей. Они коснулись работодателей, которые не зарегистрированы в ЕС. Об этом сообщает ассоциация перевозчиков “Бамап”.

В Бельгии изменилась заработная плата и условия командирования водителей

Томми Врит, президент шведского профсоюза Transportarbetaren, заявил, что отсутствие юридической ясности в отношении минимальной заработной платы за вождение грузовика в Швеции делает практически невозможным применение правил «Пакета мобильности» в отношении командированных работников.