Об этом сообщают представители «Астык Транс», ключевой компании страны, которая занимается перевозками по железной дороге зерна и других сельскохозяйственных товаров.

Казахстан приостановил перевозки зерна по железной дороге. Что говорят перевозчики

LTG Cargo, компания грузовых перевозок Литовских железных дорог, на прошлой неделе отклонила 22 заявки на грузовые перевозки между Литвой и зарубежными странами, треть из которых касалась перемещения грузов между Литвой и Беларусью. В течение марта перевозчик отклонил 538 заявок на железнодорожные перевозки.

Литва отклоняет белорусские запросы на железнодорожные перевозки. Только в марте было отклонено более 500 таких запросов

Белорусские ограничения на въезд в эти страны грузовиков зарегистрированных в Европейском союзе не повлиял на литовский автотранспорт, следует из официальных данных. Согласно отчету Государственного агентства данных, запреты на перевозки привели к снижению перевозок всего на 1 проц.

Запрет на въезд грузовиков из ЕС в Беларусь не затронул литовского автотранспорта – грузоперевозки выросли на 1 проц.

Литва может остановить грузовые железнодорожные перевозки из России и Беларуси, сообщает литовское пресс-агентство BNS. Однако для этого нужно одно условие. Министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис заявил, что для этого Литве необходимо договориться с Латвией и Эстонией, а также прийти к соглашению с Брюсселем на уровне Европейского союза.

А от белорусских дальнобойщиков как рабочей силы, зарабатывающих им миллионы долларов днём и ночью, они отказаться не хотят?


Пускай заодно откажутся дышать, а то вдруг ветер будет дуть со стороны Беларуси и России


Литва хочет полностью отказаться от перевозки белорусских и российских грузов

Пандемия коронавируса, засуха в Китае, война в Украине — причин для потрясений в мировой логистике предостаточно. И все они отражаются на стоимости транспортировки грузов. В некоторых направлениях цены выросли в 12,5 раз — отслеживание тенденций на примере доставки грузов из Поднебесной в Россию.

Стоимость грузоперевозок из Китая за несколько лет выросла в 12,5 раз

После начала полномасштабного вторжения России в Украину Европейским Союзом были введено 8 пакетов санкций. Опасаясь за свою репутацию, многие компании начали доставлять свои грузы из Китая в Европу в обход России. В сложившейся ситуации последняя сделала ставку на Международный транспортный коридор Север-Юг. Но данный момент транспортный коридор выгоден не только России. Евразийский банк развития (ЕАБР) высказал мнение, что коридор, при соответствующем инвестировании, имеет все шансы стать ключом к новым логистическим услугам и маршрутам Евразии.

Перспективы транспортного коридора Север-Юг. В выигрыше – все

Дипломатический спор Китая и Литвы вылился в "грузовую плоскость". Вильнюс уже подготовил документы, на основании которых Еврокомиссия сможет обратиться в суд Всемирной торговой организации (ВТО).

Китай приостановил железнодорожные перевозки в Литву

10 декабря главы государств Евразийского экономического союза утвердили соглашение о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок товаров.

ЕАЭС одобрил применение навигационных пломб для отслеживания перевозок

<a href="https://trans.info/ru/uzhe-vsya-evropa-boretsya-s-etoy-problemoy-kak-spravitsya-s-problemoy-defitsita-voditeley-253530" target="_blank" rel="noopener">Нехватка водителей в Европе</a> - настолько острая проблема, что транспортная отрасль постоянно ищет пути ее решения. Датская транспортная организация ITD, например, хочет посадить за руль пожилых людей. Германия, напротив, ищет решение в другом месте. Согласно инициативе Fit4Rail, решением проблемы нехватки кадров в отрасли может стать комбинированный транспорт и повышение его доступности для небольших компаний.

Как это не противно,но водитель должен зарабатывать больше ,чем архитектор
И прокурор ,!! !


Как это не противно,но водитель должен зарабатывать больше ,чем архитектор 
И прокурор ,!! !

Водитель несёт криминольную ответственность за ошибку.


Пожилые люди за рулем грузовиков? А как насчет увеличения железнодорожных перевозок? Очередные идеи для решения проблемы нехватки водителей

В условиях коронавирусной пандемии и глобального кризиса железнодорожные перевозки остаются одними из самых устойчивых - и тем самым востребованных - видов транспорта, соединяющие Китай и Европу. Согласно последним данным оператора ОТЛК ЕРА, с начала 2015 года объем контейнерных перевозок компании на трассе Казахстан-Россия-Беларусь увеличился более чем в 10 раз.