Posts tagged::

#

Do you have news? Tell us about it!

strefa   premium
comments4 comments
Add comment
  • Benjamin BruscaBenjamin Brusca
    Z góry napiszę że nie jestem za PiS. No, Unia pokazała że tylko Niemcy i Francja mogą robić interesy u innych, za to inne kraje nie mogą robić interesów u nich. Może tak dla odmiany PE ograniczyłoby n...
  • Łukasz WargielaŁukasz Wargiela
    Każdy wie, że to wszystko po to, żeby Niemcom żyło się dokładnie tak samo, niezależnie od tego co będzie się działo. Te 8 tygodni na powrót do kraju to w sumie najmniejszy problem. W interesie Niemiec...
strefa   premium
comments2 comments
Add comment
  • Piotr FrąckowiakPiotr Frąckowiak
    Czyli krótko mówiąc może być kierowca w zgłoszeniu, ale tylko taki, który ciągle jeździ po Holandii i w dodatku umie mówić w jednym z tych języków, a poza tym czy mój szef chciałby żebym ja jako kiero...
  • Marcin LeśniakMarcin Leśniak
    „Niemniej jednak w przypadku samozatrudnienia w transporcie istnieją dalsze wymogi dla zgłoszenia rocznego dla pracy na terenie Holandii (praca w sektorze podlegającemu obowiązkowi zgłoszenia, posiada...
strefa   premium
comments4 comments
Add comment
  • Anna KoczwaraAnna Koczwara
    za co my tym ludziom płacimy? Dawny ZSRR w porównaniu z tą … to był raj.
  • Arkadiusz KawaArkadiusz Kawa
    Cały eurokołchoz. Z jednej strony chce nakazać zjazd pojazdu do kraju po to, żeby po 60h znowu wrócił “na przerzuty” przepalając tysiące litrów ON, a z drugiej nakazuje walkę ze smogiem, globalnym oci...
strefa   premium
comments1 comment
Add comment
  • Czesio czesioCzesio czesio
    Powrót co 4 tygodnie nie będzie aż taki problem ale te 60 godzin tak zwany cooling of do kraju, w którym jest zarejestrowany pojazd zanim posłuży do dalszych przewozów kabotażowych będzie bolesny?
strefa   premium
comments1 comment
Add comment
  • Krzysztof KozbuchKrzysztof Kozbuch
    Te wypiciny ertuga sa smieszne, ogranicza moja wolnosc gospodarcza i narzuca swoje lewackie ideologie , bo jego jedynym marzeniem jest zeby to on nakazywal wszystkim jak i co moga robic. Jak zreszta c...
strefa   premium
comments2 comments
Add comment
  • Paweł LipnickiPaweł Lipnicki
    To nie przejaw rozsądku a matematyka , policzyli że pracownicy z zachodu też będą musieli płacić składki w PL w przypadku wprowadzenia ich pomysłów do transportu międzynarodowego .
strefa   premium
comments1 comment
Add comment
  • Wioletta GodekWioletta Godek
    Niech zwiazek polskich przewoznikow „przestanie byc przerazony” i zacznie dzialac. Wystarczy by nasza flota stanela na tydzien a UE zacznie brakowac towarow, zywnosci stana fabryki, produkcje…. tylko...