Posts tagged::

#

Do you have news? Tell us about it!

comments2 comments
Add comment
  • Paweł PyziołPaweł Pyzioł
    To i tak mała kara. Gdyby wiedzieli którędy jechał mogli by naliczyć koszty remontu drogi.
  • Łukasz WargielaŁukasz Wargiela
    Za takie coś powinno się zabierać licencje transportową na dzień dobry, a później ustalić datę rozprawy, 19 tys. PLN to kpina…
comments3 comments
Add comment
  • Bohdan KramarchukBohdan Kramarchuk
    Fejk njus. Autorka nigdy nie widziala zezwolenia. Przy przejsciu granicy część pozwolenia jest odrywana. Ono tylko i wyłacznie jednorazowe.
  • Irek ŚlusarczykIrek Ślusarczyk
    rozjada nas tu w polsce
comments3 comments
Add comment
  • Aneta KarczAneta Karcz
    mili Państwo dalej TRANS zajmuje się pierdołami zamiast rzeczy które interesują naszą branżę może chodzi o odwrócenie uwagi od awarii na giełdzie przeglądarkowej albo coraz mniejszej ilości logicznyc...
  • Robert KlebanRobert Kleban
    Drodzy Państwo, proszę… Jestem przekonany że szczotkę odstawił kierowca na tylne drzwi ponieważ przeszkadzała przy załadunku. Pierwsze, nawet słabe hamowanie a trzonek poleciał do przodu i oparł się o...
comments5 comments
Add comment
  • Marianna JagiełoMarianna Jagieło
    Za takie przestępstwo kierowca powinien stracić prawo jazdy dożywotnio, przedsiębiorca utrata licencji na wszystkie auta i zakaz prowadzenia działalności.
  • Piotr PrusakPiotr Prusak
    O podaniu nazwy firmy zapomniano?
comments2 comments
Add comment
  • Waldemar AdamczewskiWaldemar Adamczewski
    Te statystyki do takie nie do końca uczciwe,jeżdżę osobiście autem do 3,5dmc i jeszcze nigdy podczas kontroli kiedy auto jest nie przeładowane nikt mnie nie odnotowywał ,ba nawet prawa jazdy nie spra...
  • Jerzy RóżykJerzy Różyk
    BLOGGER
    Nie tylko 2018 rok potwierdza tę smutną statystykę. Wg GITD, przeważenie dostawczaków to standard. Liczba skontrolowanych pojazdów o DMC ≤ 3,5 tony: 2014 – 6 685 2015 – 6 507 2016 – 7 594 2017 – 10 ...
comments7 comments
Add comment
  • Michał ŁukawskiMichał Łukawski
    Racjonalizatorstwo i pełna inwigilacja. Zaoszczędzony czas na brak przedstawiania się funkcjonariusz spożytkuje na spisanie licznika. Brawo. Ta sama ręka głaszcze i daje niejako w pysk.
  • Piotr PolakPiotr Polak
    Jeśli kierowcy zaczną jeździć przepisowo to nie będą się musieli obawiać kontroli “zza krzaków” Proste
comments1 comment
Add comment
  • Rafał ChamielecRafał Chamielec
    Warto dodać że SENT podlega pod przepisy celno-skarbowe gdzie okres przedawnienia się wynosi 5 lat. Co prawda dane z lokalizatorów są przechowywane na ten moment “jedynie” dwa lata, jednak cała reszta...
comments5 comments
Add comment
  • Edward KopećEdward Kopeć
    To jest tak samo martwy przepis jak likwidacja zatorów płatniczych, a jest taki prosty sposób na to . Wszyscy będą dążyć , ,żeby jak najszybciej zapłacić .Wystarczy tylko jeden warunek ; w koszty możn...
  • Edward KopećEdward Kopeć
    Wagi drogowe , tak żeby otrzymywać mandaty i punkty jak z fotoradarów,im szybciej tym lepiej
comments31 comments
Add comment
  • Paweł ĆwiekPaweł Ćwiek
    czyli nałożyli mandat który miał nie adekwatną kwotę? kto w takim razie ustalił nie adekwatną kwotę narażając RP na straty? czemu akurat tylko dla tego przewoźnika kwota jest nieadekwatna skoro z foto...
  • Piotr ChojnackiPiotr Chojnacki
    Jakim cudem Sąd skazał faceta za czyn za który został nałożony już mandat karny? Od kiedy to w polsce można karać kilkukrotnie za to samo?? Chyba nie do końca historia trzyma sie kupy….