Posts tagged::

#
comments2 comments
Add comment
  • dar 980dar 980
    Nic dodać nic ująć poprostu kolegą Dominik trafił w samo sedno. Ale najlepiej i najłatwiej na drodze z kierowcy przestepce zrobić.
  • Dominik StachnikDominik Stachnik
    Niestety wina za przeciążenia pojazdów często leży po stronie załadowcy ( gdy przewoźnik bierze zlecenie na przewóz 24T a na naczepie znajduje się więcej to chyba wszystko jasne) i do tego jakieś wpis...
comments3 comments
Add comment
  • Rafał WolskiRafał Wolski
    brak znajomości przepisów i u redaktora i niestety w itd a szkoda ze i u kierowcy bo duren zapłaci,przepisy mówią jasno ze podniesienie predkości w terenie zabudowanym zezwalają pojazda ponad 3,5 tony...
  • Teresa DąbrowskaTeresa Dąbrowska
    Mieliśmy 10 aut na odroczonej płatności i jeden viatoll na doładowania. Kierowca z Ukrainy , doświadczony w jeździe po Polsce, jeździł do tond aż ITD viatoll go zdjęło na A2 za stan konta 0 zł. Kierow...
comments2 comments
Add comment
  • Paweł PyziołPaweł Pyzioł
    To i tak mała kara. Gdyby wiedzieli którędy jechał mogli by naliczyć koszty remontu drogi.
  • Łukasz WargielaŁukasz Wargiela
    Za takie coś powinno się zabierać licencje transportową na dzień dobry, a później ustalić datę rozprawy, 19 tys. PLN to kpina…
comments3 comments
Add comment
  • Bohdan KramarchukBohdan Kramarchuk
    Fejk njus. Autorka nigdy nie widziala zezwolenia. Przy przejsciu granicy część pozwolenia jest odrywana. Ono tylko i wyłacznie jednorazowe.
  • Irek ŚlusarczykIrek Ślusarczyk
    rozjada nas tu w polsce
comments3 comments
Add comment
  • Aneta KarczAneta Karcz
    mili Państwo dalej TRANS zajmuje się pierdołami zamiast rzeczy które interesują naszą branżę może chodzi o odwrócenie uwagi od awarii na giełdzie przeglądarkowej albo coraz mniejszej ilości logicznyc...
  • Robert KlebanRobert Kleban
    Drodzy Państwo, proszę… Jestem przekonany że szczotkę odstawił kierowca na tylne drzwi ponieważ przeszkadzała przy załadunku. Pierwsze, nawet słabe hamowanie a trzonek poleciał do przodu i oparł się o...
comments5 comments
Add comment
  • Marianna JagiełoMarianna Jagieło
    Za takie przestępstwo kierowca powinien stracić prawo jazdy dożywotnio, przedsiębiorca utrata licencji na wszystkie auta i zakaz prowadzenia działalności.
  • Piotr PrusakPiotr Prusak
    O podaniu nazwy firmy zapomniano?
comments2 comments
Add comment
  • Waldemar AdamczewskiWaldemar Adamczewski
    Te statystyki do takie nie do końca uczciwe,jeżdżę osobiście autem do 3,5dmc i jeszcze nigdy podczas kontroli kiedy auto jest nie przeładowane nikt mnie nie odnotowywał ,ba nawet prawa jazdy nie spra...
  • Jerzy RóżykJerzy Różyk
    redactor
    Nie tylko 2018 rok potwierdza tę smutną statystykę. Wg GITD, przeważenie dostawczaków to standard. Liczba skontrolowanych pojazdów o DMC ≤ 3,5 tony: 2014 – 6 685 2015 – 6 507 2016 – 7 594 2017 – 10 ...