Posts tagged::

#

Do you have news? Tell us about it!

comments4 comments
Add comment
  • Dariusz KwiatkowskiDariusz Kwiatkowski
    Jedyny praktyczny ale z pewnością nie realny w tym burdelu sposób to ustalić minimalne stawki za km na danej relacji, wraz z wzrostem i spadkiem cen zgodnie ze zmieniającymi się kosztami (paliwo, mau...
  • Dystrybucja LokalnaDystrybucja Lokalna
    Żeby nie było za słodko, to przedstawię swoje spostrzeżenie (kieruję firmą zajmującą się dystrybucją lokalną towarów od 5 lat). Takie klauzule powinny być regulowane prawnie (wzrost ceny paliwa = wzro...
comments24 comments
Add comment
  • Magda BrzozowskaMagda Brzozowska
    Mam trochę znajomych korzystających z faktoringu i bardzo sobie chwalą. No ale co najważniejsze, trzeba dokładnie czytać umowy i wypytać faktora o dodatkowe koszty itp, żeby potem nie było zdziwienia
  • Krzysztof BoufałKrzysztof Boufał
    To lepiej nie płacić faktur wykonawcom lub podatków. Oprocentowanie dla kontrahenta wynosi 9,5 %w skali roku. Nie ma tańszego finansowania w kraju. Dla tych co czekają na przelew polecam złożenie pozw...
comments3 comments
Add comment
  • Tomasz PotęgaTomasz Potęga
    The comment has been deleted
  • Marek MalakMarek Malak
    Mam nadzieje, ze zabojady cos jeszcze wymysla,by dobrac sie do tego transportu i KARAC, WYSOKO KARAC polskich i rumunskich psiewoznikow! Ktos moze w koncy przepedzi tych czeresniakow z tego transportu...
comments7 comments
Add comment
  • Mateusz KowalMateusz Kowal
    Na główną stronę z lektura Zdzich Transu
  • Paweł LeszczykPaweł Leszczyk
    Ciekawe, że długość podawane są w milach, a prędkość w kilometrach na godzinę. Jeśli dołożyć do tego właściwe mile morskie, i wodną jednostkę prędkości ( knot) to głowa już może wybuchnąć. Dziękujemy ...