Dėl tolimųjų reisų vilkikų vairuotojų trūkumo transporto įmonėse yra susidariusi ekstremaliai kritinė situacija, ypač – smulkiosiose ir mažosiose. Vežėjai yra priversti pažeidinėti sutartinius įsipareigojimus klientams, negali laiku pristatyti krovinių, turi mokėti baudas ir delspinigius, o užsakovai vis dažniau su jais nutraukia sutartis. Prognozuojama, kad ir toliau strigs kai kurių prekių pristatymai, dar labiau sutriks logistikos grandinės.

Ekstremali situacija transporto įmonėse – klientai nutraukia sutartis su vežėjais

Vis daugiau Lietuvos mažųjų ir smulkiųjų transporto įmonių negali gauti paskolų ir lizingų vilkikams įsigyti, skelbia Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“.

Jo, jo tik dar prie tų 2-3% dadekit pora nulių. Žinom jūsų visas verksiu dainas. Jums įstatymai negalioja, nes transporto sektorius yra valstybė, valstybėj.


Mažos transporto įmonės negali gauti paskolų ir lizingų vilkikams įsigyti

Darbuotojų labiausiai trūksta transporto sektoriuje. Vairuotojams per mėnesį buvo registruota 10 tūkst. laisvų darbo vietų

Net baisu pagalvoti kokioj salyje gyvenam ir dirbam kai net KT gina vergvaldziu sistema


Ekstremali situacija transporto įmonėse – klientai nutraukia sutartis su vežėjais

Mažos transporto įmonės negali gauti paskolų ir lizingų vilkikams įsigyti

Darbuotojų labiausiai trūksta transporto sektoriuje. Vairuotojams per mėnesį buvo registruota 10 tūkst. laisvų darbo vietų

Vyriausybės nutarimas dėl padidinto dienpinigių apmokestinimo prieštarauja Konstitucijai

Persikelti į Smiltynę kainuoja brangiau. Krovininiams automobiliams kainos padidėjo nuo 2,6 proc.

Vežėjai prašo papildomų darbo vietų užsieniečiams – jų įdarbinimo kvota išnaudota beveik 85 proc.

Lietuva pagaliau pritarė siūlymui prisijungti prie kitų ES šalių bylų prieš Mobilumo paketą

Krovinių vežėjai ir saugotojai mokesčių sumokėjo daugiau. Transporto ir saugojimo sektoriaus sumokėtų mokesčių dalis sudaro virš 7 proc.

Socialinių reikalų ir darbo komitetas: būtina sparčiau gerinti tolimųjų reisų vairuotojų darbo sąlygas

Kai kurios Mobilumo paketo nuostatos yra naudingos Lietuvai. Kokius teisės aktus palaiko vyriausybė?