Geza Csoszvezető fejlesztő, Devopsinuk.com21.08.202021.08.2020#digitalizálás#logisztika4.0#T&LMi az a telematika és mire jó? – Telematikai alapok 1. részFacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesAI – Mesterséges Intelligencia a fuvarozók szolgálatában5 közlekedési rendszer, ami sci-fi-nek indult, de valósággá lett (vagy majdnem)
Geza Csoszvezető fejlesztő, Devopsinuk.com11.08.202011.08.2020#digitalizáció#járművezető#logisztika4.0AI – Mesterséges Intelligencia a fuvarozók szolgálatábanFacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesA szállítmányozás iránti kereslet Németországban újra a régi. Lassan a díjak is ...Lecseréli a taxi-modellt a Waberer’s. Az ismétlődő megrendelésekre összpontosít
Michał Jurczak18.02.201918.02.2019#digitalizáció#logisztika4.0#raktározásHogyan biztosítsuk a gyógyszeripari termékek expressz kiszállítását? Logisztika 4.0 a gyakorlatban.FacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesMost kezd el véget érni a hagyományos fuvarszervezők kora. A Convoy elérte a köz...10 perccel rövidebb házhozszállítás évente egymillió euró megtakarítást eredmény...
Michał Jurczak15.02.201915.02.2019#digitalizáció#kaizen#logisztika4.0Emberek helyett automaták? Nem feltétlenül! – Kaizen 5. részFacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesAz automatikus raklapcsomagoló robot kevesebb fóliát használ, mint az emberAz igazgatóság tagjainak felelőssége a német korlátolt felelősségű társaság a Gm...
Michał Jurczak14.02.201914.02.2019#digitalizálás#logisztika4.0#raktározásA CarLo segít a RailRunnernek. TMS a gyakorlatban.FacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesA futár cégek, köztük a DHL is, emelik a szolgáltatásaik árát NémetországbanA járművezetők 3 leggyakoribb munkaidő-számolási hibája – és a megoldások
Michał Jurczak11.02.201911.02.2019#automatizálás#logisztika4.0#raktározásÍgy működik a kommunális járművek gyártójának automatikus raktára. Logisztika 4.0 a gyakorlatban.FacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesA szállítmányozó nyert a konszernnel szemben. Újabb ítélet a teherautó-gyártó ka...Az automatikus raklapcsomagoló robot kevesebb fóliát használ, mint az ember
Michał Jurczak08.02.201908.02.2019#kaizen#logisztika4.0#raktározásKaizen, vagyis a polcok forradalma – 4. részFacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesIncoterms 2020 – nézd meg, mi változott az Incoterms 2010-hez képestMi történik, ha a dugó közepén araszolok, amikor letelik a vezetési idő? – Kérde...
Michał Jurczak07.02.201907.02.2019#digitalizáció#logisztika4.0#raktározásTMS a gyakorlatban – példa az „Óperenciás tengeren” túlrólFacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesA szállítási és logisztikai vezetők kiválasztották a legígéretesebb startup-ot 2...A mikroraktár az ideális megoldás a városi kiszállításhoz. Így gondolják a német...
Aleksandra Żeleźnik06.02.201906.02.2019#autonom vezetés#logisztika4.0#raktározásEgy mellény, ami megvéd az automata robotoktólFacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesA mikroraktár az ideális megoldás a városi kiszállításhoz. Így gondolják a német...A futár cégek, köztük a DHL is, emelik a szolgáltatásaik árát Németországban
Michał Jurczak04.02.201904.02.2019#digitalizáció#logisztika4.0#T&LOmnichannel. Mi ez, hogy működik és mik az előnyei – 1. részFacebookTwitterLinkedInSee more0 commentsAdd commentRecent comments:0 commentsRelated articlesA Deutsche Telekom megnézte, milyen szinten áll a német logisztikai ágazat digit...A DHL bővíti a digitális platformja ajánlatát. Érdemes ilyen típusú megoldást ha...
Sign in
Recent comments: