Posts tagged::

#

Do you have news? Tell us about it!

strefa   premium
comments2 comments
Add comment
  • Marek DrzymałaMarek Drzymała
    Dokładniej mówiąc jakie braki ma Konwencja CMR w porównaniu do art 51 Prawa Przewozowego lub art 786 Kodeksu Cywilnego
  • Marek DrzymałaMarek Drzymała
    „Tymczasem w Konwencji CMR brak jest jakichkolwiek regulacji w tym zakresie” o jakie braki w Konwencji CMR chodzi?
strefa   premium
comments4 comments
Add comment
  • Benjamin BruscaBenjamin Brusca
    Z góry napiszę że nie jestem za PiS. No, Unia pokazała że tylko Niemcy i Francja mogą robić interesy u innych, za to inne kraje nie mogą robić interesów u nich. Może tak dla odmiany PE ograniczyłoby n...
  • Łukasz WargielaŁukasz Wargiela
    Każdy wie, że to wszystko po to, żeby Niemcom żyło się dokładnie tak samo, niezależnie od tego co będzie się działo. Te 8 tygodni na powrót do kraju to w sumie najmniejszy problem. W interesie Niemiec...
strefa   premium
comments5 comments
Add comment
  • Andrzej SikorskiAndrzej Sikorski
    Artykuł wprowadza w błąd. Otóż w Konwencji CMR szkodę, której nie było widać przy wydaniu towaru można zgłosić i po terminie 7 dni ale trzeba udowodnić, że szkoda w towarze była związana z przewozem –...
  • Bozo1974 andrewBozo1974 andrew
    A co z towarem który jest zabezpieczony np. Folią termokurczliwą ale jest niedostateczne. Wiozłem taki ładunek win. Na załadunku wszystkie ok ale podczas jazdy towar się przechylił. Nie przesunął na p...
strefa   premium
strefa   premium
comments1 comment
Add comment
  • Mariusz KuniewiczMariusz Kuniewicz
    A ile firm w ogóle płaci delegacje chyba 10% bo reszta na kilometry się rozlicza taki to nasz biedny największy transport śmiech na sali i dziadostwo