Posts tagged::

#

Do you have news? Tell us about it!

strefa   premium
comments2 comments
Add comment
  • Marek DrzymałaMarek Drzymała
    Dokładniej mówiąc jakie braki ma Konwencja CMR w porównaniu do art 51 Prawa Przewozowego lub art 786 Kodeksu Cywilnego
  • Marek DrzymałaMarek Drzymała
    „Tymczasem w Konwencji CMR brak jest jakichkolwiek regulacji w tym zakresie” o jakie braki w Konwencji CMR chodzi?
strefa   premium
comments3 comments
Add comment
  • Bernard BąkowskiBernard Bąkowski
    Kolejny dorabia się na patologicznym systemie polskiego transportu. Dzięki kabinowym beduinom, marnującym życie dla inwestycji swojego Pana
  • Tomasz ZakrzewskiTomasz Zakrzewski
    „Wcześniej, od 20111 roku Raben był już właścicielem 50 procent udziałów w spółce Fenthols.” – chyba jest tu o jedną jedynkę za dużo. Jeszcze rok 2020 się nie skończył, a tutaj jest mowa o roku 20111…...
strefa   premium
comments13 comments
Add comment
  • Mariusz KuniewiczMariusz Kuniewicz
    Jeszcze więcej firm niech powstanie a wasza pazerność nigdy się nie skończy
  • Bogdan HulakBogdan Hulak
    Dopuki bendą przewoznicy ktorzy biora ladunki za bezcen „byle na Paliwo było ” tak bedzie .
strefa   premium
comments4 comments
Add comment
  • Marek DrzymałaMarek Drzymała
    Jakie dziwne jest to, że ktoś w latach 80 wymyślił sobie 30 min na „uprawomocnienie” się zlecenia, tak jak wymyślił 24/48 godziny na rozładunek czy załadunek to my to traktujemy jako „klauzulę”. Pe...
  • Sebastian BorkowskiSebastian Borkowski
    Klauzula 30 minut, wprowadzana jest jako zapis bardziej zabezpieczający, niżeli natychmiastowe podjecie zlecenia. My zawsze dajemy przewoźnikowi czas do namysłu ewentualnego zaplanowania. Nie robimy n...
strefa   premium
comments9 comments
Add comment
  • Ewelina DeputoEwelina Deputo
    The comment has been deleted
  • Marek DrzymałaMarek Drzymała
    I zawsze liczyłem, że ktoś opisze definicje przewozu i spedycji w prawie czeskim, słowackim, rosyjskim, duńskim, szwedzkim, austriackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim ect. Może kiedyś dzięki temu ...
strefa   premium
comments2 comments
Add comment
  • Marek JarockiMarek Jarocki
    Absolutna nieprawda w zakresie polskich przepisów . Art. 786 K.C. stanowi iż „ Przez przyjecie listu przewozowego i przesyłki odbiorca zobowiązuje się do zapłaty oznaczonych z liście przewozowym nale...
strefa   premium
comments3 comments
Add comment
  • Piotr PolakPiotr Polak
    „40 maili – tyle średnio musi wymienić spedytor” skąd takie statystyki? Z jakich lat?
  • Adam GóralskiAdam Góralski
    Codzienność to wspaniałe narzędzie cyfrowe jakie posiadamy – giełda trans. Z firemkami w których spedytor wystawia 5 tysięcy ładunków miesięcznie. To dopiero efektywna praca. A jakie statystyki ma Tra...
strefa   premium