Posts tagged::

#

Do you have news? Tell us about it!

comments22 comments
Add comment
  • Marek DrzymałaMarek Drzymała
    Dużym problemem branży TSL jest dziś sytuacja, kiedy firma posiadająca licencję spedycyjną, z punktu widzenia przepisów polskiego prawa dalej uważana jest tylko za przewoźnika, a nie za spedytora. Nie...
  • Marek DrzymałaMarek Drzymała
    Umowa spedycji to nie „umowa na zorganizowanie przewozu”. Jak można przeczytać w pracach prof W. Górskiego spedytor albo jest wysyłającym – czyli nadawcą albo odbierającym (czyli odbiorcą). Jest to ...
comments6 comments
Add comment
  • Pawel KowalskiPawel Kowalski
    już trans się boi ale nie ma się co dziwić dziś 2 spedycje mi nie zapłaciły 2 tyg pomagania i za kazdy razem to samo nigdy w terminie 45 robi się 60 itd.
  • Pawel KowalskiPawel Kowalski
    namiesza
comments9 comments
Add comment
  • Michał ŁukawskiMichał Łukawski
    Jasne, spedytor zza ściany, lub ktoś w innym oddziale firmy “wyłowi” ładunek z systemu, a ten “opiekun” firmy klienta zostanie pod zakładem bez ładunku? Już to widzę, a druga sprawa to co z “prowizją”...
  • Dawid DajczakDawid Dajczak
    Pamietam artykuł w którym było napisane o tzw. “samotnych wyspach” jako klientach, spedytorach i przewoźnikach i integracji tychże “wysp”. Może ktoryś z następnych artykuł byłby w tej tematyce? Bardz...
comments20 comments
Add comment
  • Andrzej SikorskiAndrzej Sikorski
    Ewidentnie chodzi tu o umowę przewozu a nie spedycji (“Pewien spedytor przyjął zlecenie na transport sześć zwojów miedzianych ze Słowacji”) – a roszczenie było na podstawie Konwencji CMR, nie ma tu sp...
  • Przemysław KotowiczPrzemysław Kotowicz
    Widzę tu pewną nieścisłość, mianowicie żeby spedytor odpowiadał przed Konwencją CMR i to niezależnie o którym Art. mówimy musi najpierw stać się przewoźnikiem-przewoźnikiem umownym (jego dane muszą by...