Już w niedzielę – 1 grudnia w Czechach ma zacząć działać nowy system poboru myta dla samochodów ciężarowych i autobusów. Kierowcy i przewoźnicy mogą spodziewać się z tego powodu utrudnień – przede wszystkim na drogach w rejonie przejść granicznych do Republiki Czeskiej. Z ostatnich szacunków wynika bowiem, że nadal w nowym systemie nie zarejestrowanych jest ponad 50 tysięcy pojazdów z Polski, które korzystały z dotychczasowego systemu.
Utrudnienia na drogach mogą być wywołane przede wszystkim przez tworzenie się kolejek samochodów, które będą czekały na rejestrację. Firma CzechToll, czyli operator systemu zlokalizowała mobilne punkty rejestracji do nowego systemu m.in. na pierwszych przy granicy parkingach dla samochodów ciężarowych. Trzeba więc liczyć się z tym, że w rejonach tych punktów pojawia się korki i zatory. Z komunikatów przekazywanych przez polskie służby konsularne w Czechach wynika, że kolejki spodziewane są na siedmiu, z szesnastu, najważniejszych przejściach granicznych w tym kraju.
Będzie to skutkowało wielogodzinnym oczekiwaniem na przekroczenie czeskiej granicy” – czytamy na stronie internetowej konsulatu polskiego w Ostrawie.
I chociaż coraz więcej ciężarówek jest zarejestrowanych w nowym systemie, to CzechToll nadal spodziewa się korków na granicach. Utrudnienia możliwe są także w rejonie punktów sprzedaży i stacji benzynowych wewnątrz Czech.
– Biorąc pod uwagę pojemność miejsc postojowych, ale także możliwości przestrzenne punktów sprzedaży, nie jest możliwe, abyśmy odprawili bez czekania tysiące pojazdów przyjeżdżających z zagranicy bez jednostki pokładowej. Powstaną utrudnienia w ruchu, ale wierzymy, że w znacznie mniejszym stopniu, niż bez wdrożonych środków – powiedział Matej Okáli, dyrektor CzechToll.
Z wyliczeń CzechToll – polscy przewoźnicy powinni zarejestrować 118 tys. pojazdów. – Według danych z godz. 17 we wtorek brakowało 49 tys. pojazdów. Widać jednak, że ta aktywność związana z rejestracją rośnie – powiedział w rozmowie z PAP Miroslav Benesz, rzecznik zarządzającej systemem firmy.
Trzeba jednak pamiętać, że przez Polskę do Czech mogą wjeżdżać również pojazdy przewoźników z innych krajów – np. z Litwy i Białorusi.
Szacunki CzechToll dotyczące tworzenia się zatorów na przejściach granicznych zostały na początku tego tygodnia skorygowane. Wcześniej prognozowano, że na przejściu Bohumin-Gorzyczki korki osiągną nawet 40 km. Teraz jest mowa o 11 km. Na przejściu Czeski Cieszyn-Cieszyn spodziewano się 22-kilometrowej kolejki. Ostatnie prognozy mówią już tylko o 5 km.
Zmiana poboru myta w Czechach
Nowy system poboru myta nakłada obowiązek posiadania w kabinie ciężarówki specjalnej jednostki pokładowej, która poprzez satelitę nalicza opłaty za przejazd przez Czechy. Od 1 grudnia system będzie działał na autostradach, a od 1 stycznia 2020 r. na drogach I kategorii. Opłaty będą obejmowały w sumie około 2300 km dróg.
Fot. CzechToll
Informacje na temat nowego systemu opłat drogowych można uzyskać na stronie internetowej www.mytocz.eu lub na infolinii pod numerem +420 243 243 243. Na wspomnianej stronie przewoźnicy mogą zarejestrować swoje pojazdy. Po wpłaceniu kaucji zwrotnej otrzymają jednostkę pokładową pocztą. Rejestracja jest także możliwa za pośrednictwem wydawców kart paliwowych, w ponad 200 punktach sprzedaży, w 15 wybranych oddziałach Czeskiej Izby Handlowej oraz w 15 całodobowych mobilnych punktach rejestracji obecnych w rejonie przejść granicznych. Oprócz tego na wybranych przejściach granicznych obecni będą koordynatorzy, których zadaniem będzie jak najszybsze dokonanie rejestracji i instalacji nowej jednostki pokładowej u zagranicznych przewoźników. Koordynatorzy w kamizelkach odblaskowych (z logo MYTOCZ) będą obecni głównie na przejściach granicznych: Bohumín – Gorzyczki, Český Těšín – Cieszyn, Lanžhot – Kúty, Mosty u Jablunkova – Svrčinovec, Nachod – Kudowa Zdrój i Krásný Les.
Fot. CzechToll