REKLAMA

Najnowsze artykuły

Poważne utrudnienia na ważnej trasie do portu. Kierowcy muszą liczyć się z objazdami

Poważne utrudnienia na ważnej trasie do portu. Kierowcy muszą liczyć się z objazdami

Koszt dostawy rośnie szybciej niż oczekiwania klientów. Ostatnia mila ma coraz większy problem z ekonomią

Koszt dostawy rośnie szybciej niż oczekiwania klientów. Ostatnia mila ma coraz większy problem z ekonomią

Duże floty mogą oszczędzić nawet 209 tys. euro rocznie. Wystarczy zmienić jeden nawyk

Duże floty mogą oszczędzić nawet 209 tys. euro rocznie. Wystarczy zmienić jeden nawyk

Braki w dokumentach słono kosztowały. Ponad 25 tys. euro kar po kontroli w rejonie portu

Braki w dokumentach słono kosztowały. Ponad 25 tys. euro kar po kontroli w rejonie portu

Mniej zewnętrznych serwisów, więcej kontroli nad flotą. Operator rozbudowuje własne zaplecze w Europie

Mniej zewnętrznych serwisów, więcej kontroli nad flotą. Operator rozbudowuje własne zaplecze w Europie

Kierowca traci widoczność w sekundę. Eksperyment pokazał, jak różne bywają reakcje za kierownicą

Kierowca traci widoczność w sekundę. Eksperyment pokazał, jak różne bywają reakcje za kierownicą

Polski operator powiększył flotę o 175 Mercedesów. W zamówieniu 20 elektrycznych eActrosów 600

Polski operator powiększył flotę o 175 Mercedesów. W zamówieniu 20 elektrycznych eActrosów 600

Porty rosną szybciej niż zaplecze? Pomorze potrzebuje więcej magazynów i transportu

Porty rosną szybciej niż zaplecze? Pomorze potrzebuje więcej magazynów i transportu

Najnowsze informacje ze świata transportu

Spedytorzy mają płacić za oszustwa importerów? Branża domaga się wyjaśnień od Komisji Europejskiej

Spedytorzy mają płacić za oszustwa importerów? Branża domaga się wyjaśnień od Komisji Europejskiej

Założenie firmy spedycyjnej – od czego zacząć? Wymogi, rejestracja, uprawnienia i ubezpieczenia

Założenie firmy spedycyjnej – od czego zacząć? Wymogi, rejestracja, uprawnienia i ubezpieczenia

AI w ostatniej mili nie wystarczy. Bez dobrych danych i elastycznego TMS automatyzacja niewiele zmieni

AI w ostatniej mili nie wystarczy. Bez dobrych danych i elastycznego TMS automatyzacja niewiele zmieni

We Francji ruszyła stacja ładowania ciężarówek o mocy do 1,5 MW

We Francji ruszyła stacja ładowania ciężarówek o mocy do 1,5 MW

1,5 tys. robotów i 24 tys. pojemników na godzinę. Tak będzie działać nowe centrum e-commerce

1,5 tys. robotów i 24 tys. pojemników na godzinę. Tak będzie działać nowe centrum e-commerce

Nowy system opłat daje się przewoźnikom we znaki. Setki faktur, objazdy i kolejki na granicy

Nowy system opłat daje się przewoźnikom we znaki. Setki faktur, objazdy i kolejki na granicy

Cyberatak wyłączył chłodnie, incydent IT zakłócił dostawy. Gdy cyfrowa awaria zatrzymuje łańcuch dostaw

Cyberatak wyłączył chłodnie, incydent IT zakłócił dostawy. Gdy cyfrowa awaria zatrzymuje łańcuch dostaw

Kolejne 880 km w e-TOLL. Przewoźnicy zapłacą na większej części sieci

Kolejne 880 km w e-TOLL. Przewoźnicy zapłacą na większej części sieci