TransInfo
SpedycjaTransportLogistyka
Polski transport traci przewagę kosztową. Kto potrafi zarabiać, a nie tylko przewozić?

Polski transport traci przewagę kosztową. Kto potrafi zarabiać, a nie tylko przewozić?

Artur Lysionok

Artur Lysionok Redaktor trans.iNFO | 9.11.2026

Jeden z największych portów Europy podnosi opłaty

Jeden z największych portów Europy podnosi opłaty

Strategia CBAM na 2027 r. Nowe zasady obrotu certyfikatami i wyzwania dla importerów

Strategia CBAM na 2027 r. Nowe zasady obrotu certyfikatami i wyzwania dla importerów

REKLAMA

Od naszych partnerów

Internet w trasie dla kierowców i flot z eSIM

Internet w trasie dla kierowców i flot z eSIM

Jak rozkręcić własną firmę transportową? 4 wyzwania, z jakimi trzeba się zmierzyć

Jak rozkręcić własną firmę transportową? 4 wyzwania, z jakimi trzeba się zmierzyć

Zyski węgierskich przewoźników runęły. Transport czeka fala przejęć?

Zyski węgierskich przewoźników runęły. Transport czeka fala przejęć?

Najnowsze artykuły

Co czwarty brytyjski przewoźnik podniósł płace, ale kierowców nadal brakuje

Co czwarty brytyjski przewoźnik podniósł płace, ale kierowców nadal brakuje

Europarlament chce złagodzić normy emisji CO2 dla samochodów dostawczych

Europarlament chce złagodzić normy emisji CO2 dla samochodów dostawczych

Logistyczny gigant inwestuje 500 mln euro w Polsce. Rozbudowuje zaplecze pod Wrocławiem

Logistyczny gigant inwestuje 500 mln euro w Polsce. Rozbudowuje zaplecze pod Wrocławiem

Włochy szykują nowy zakaz wyprzedzania dla ciężarówek

Włochy szykują nowy zakaz wyprzedzania dla ciężarówek

Rumunia rozważa abolicję dla przewoźników. 200 tys. przejazdów pod lupą

Rumunia rozważa abolicję dla przewoźników. 200 tys. przejazdów pod lupą

Przejmowali ładunki przy użyciu własnych firm transportowych. Milionowe straty

Przejmowali ładunki przy użyciu własnych firm transportowych. Milionowe straty

Węgry łagodzą zakaz ruchu ciężarówek

Węgry łagodzą zakaz ruchu ciężarówek

Wielka Brytania i UE chcą ograniczyć kontrole na granicach. Transport może być tańszy

Wielka Brytania i UE chcą ograniczyć kontrole na granicach. Transport może być tańszy

Zobacz więcej artykułów ↓

Najnowsze informacje ze świata transportu

Kolejne cyberataki na chłodnie w Europie. Ostrzeżenie dla operatorów logistycznych

Kolejne cyberataki na chłodnie w Europie. Ostrzeżenie dla operatorów logistycznych

Estoński CIT w firmie transportowej. Kiedy rzeczywiście się opłaca?

Estoński CIT w firmie transportowej. Kiedy rzeczywiście się opłaca?

Kolejna kontrola litewskiego przewoźnika w Szwecji. 180 tys. koron za kabotaż i naruszenia czasu odpoczynku

Kolejna kontrola litewskiego przewoźnika w Szwecji. 180 tys. koron za kabotaż i naruszenia czasu odpoczynku

Zakup auta na firmę – kiedy warto zdecydować się na drugi samochód?

Zakup auta na firmę – kiedy warto zdecydować się na drugi samochód?

Brytyjscy przewoźnicy chcą zmian w zasadach Schengen. Chodzi o zasadę 90/180

Brytyjscy przewoźnicy chcą zmian w zasadach Schengen. Chodzi o zasadę 90/180

Logistyka przyciąga kapitał, ale słabo modernizuje gospodarkę. Koniec dopłat do magazynów?

Logistyka przyciąga kapitał, ale słabo modernizuje gospodarkę. Koniec dopłat do magazynów?

Przewoźnicy mają dość płacenia za błędy innych. Chcą zmian w odpowiedzialności za transport

Przewoźnicy mają dość płacenia za błędy innych. Chcą zmian w odpowiedzialności za transport

Zwykłe naczepy pojadą koleją z Polski do Luksemburga. Ruszyło nowe połączenie

Zwykłe naczepy pojadą koleją z Polski do Luksemburga. Ruszyło nowe połączenie

Kiedy elektryczna ciężarówka zaczyna się opłacać? Przebieg to nie wszystko

Kiedy elektryczna ciężarówka zaczyna się opłacać? Przebieg to nie wszystko

Elektryczna ciężarówka jako magazyn energii. Wyniki testów MAN-a

Elektryczna ciężarówka jako magazyn energii. Wyniki testów MAN-a

Tata Motors ostatecznie przejęła Iveco. Powstał koncern z przychodami 21 mld euro

Tata Motors ostatecznie przejęła Iveco. Powstał koncern z przychodami 21 mld euro

Ciężarówki stoją, bo nie ma komu jeździć. Branża żąda szybkiej ścieżki dla kierowców

Ciężarówki stoją, bo nie ma komu jeździć. Branża żąda szybkiej ścieżki dla kierowców