TransInfo
SpedycjaTransportLogistyka
3 filary, które w 2026 r. zdecydują o być albo nie być przewoźników

3 filary, które w 2026 r. zdecydują o być albo nie być przewoźników

Artur Lysionok

Artur Lysionok Dziennikarz Trans.info | 24.11.2025

Gdzie we Włoszech najczęściej okrada się ciężarówki? Nowe dane pokazują skalę zagrożenia

Gdzie we Włoszech najczęściej okrada się ciężarówki? Nowe dane pokazują skalę zagrożenia

Włochy przedłużają kontrole graniczne. Kolejny cios dla swobodnego przepływu w Europie

Włochy przedłużają kontrole graniczne. Kolejny cios dla swobodnego przepływu w Europie

REKLAMA
Eurowag Webinar Czas na transport #43

Od naszych partnerów

Logwin poszukuje przewoźników do transportu drogowego (branża RTV/AGD)

Logwin poszukuje przewoźników do transportu drogowego (branża RTV/AGD)

Growing Eco z Karsewa stawia na rozwój i zaprasza przewoźników do współpracy

Growing Eco z Karsewa stawia na rozwój i zaprasza przewoźników do współpracy

Coraz więcej ramp do odśnieżania ciężarówek. Polska przyspiesza rozwój zimowej infrastruktury

Coraz więcej ramp do odśnieżania ciężarówek. Polska przyspiesza rozwój zimowej infrastruktury

Najnowsze artykuły

Ukryte koszty flot mieszanych. Standaryzacja pozwala zaoszczędzić miliony

Ukryte koszty flot mieszanych. Standaryzacja pozwala zaoszczędzić miliony

Policja z nowym sprzętem “zapoluje” na ciężarówki w tym niemieckim landzie

Policja z nowym sprzętem “zapoluje” na ciężarówki w tym niemieckim landzie

Droga do cięższych ciężarówek otwarta. Unia osiąga porozumienie

Droga do cięższych ciężarówek otwarta. Unia osiąga porozumienie

Nowy gigant transportowy na horyzoncie. Europa czeka na finalizację przejęcia

Nowy gigant transportowy na horyzoncie. Europa czeka na finalizację przejęcia

Ciężarówka Roku 2026 wybrana. Elektryfikacja i wodór wychodzą na prowadzenie

Ciężarówka Roku 2026 wybrana. Elektryfikacja i wodór wychodzą na prowadzenie

Kolejny producent przenosi produkcję do Polski. Niemieckie zakłady w niepewności

Kolejny producent przenosi produkcję do Polski. Niemieckie zakłady w niepewności

Więcej ładunków, ale mniej zysków. Dlaczego odbicie w żegludze to tylko iluzja

Więcej ładunków, ale mniej zysków. Dlaczego odbicie w żegludze to tylko iluzja

Samochody BYD w wynajmie długoterminowym – porównaj dostępne modele

Samochody BYD w wynajmie długoterminowym – porównaj dostępne modele

Zobacz więcej artykułów ↓

Najnowsze informacje ze świata transportu

Iveco S-Way CNG przejechała ponad 1 tys. km na jednym tankowaniu

Iveco S-Way CNG przejechała ponad 1 tys. km na jednym tankowaniu

Europosłowie tną obowiązki raportowe. Mniejsze obciążenia i tylko dla największych graczy

Europosłowie tną obowiązki raportowe. Mniejsze obciążenia i tylko dla największych graczy

Rozszerzenie e-TOLL przesunięte, ale to marna pociecha. Opłaty drogowe w Polsce wzrosną o ponad 40 proc.

Rozszerzenie e-TOLL przesunięte, ale to marna pociecha. Opłaty drogowe w Polsce wzrosną o ponad 40 proc.

Łańcuchy dostaw czeka wieloletnia niestabilność

Łańcuchy dostaw czeka wieloletnia niestabilność

Policja z nowym sprzętem do kontroli. Manipulacje AdBlue i flitrami cząstek stałych na celowniku służb

Policja z nowym sprzętem do kontroli. Manipulacje AdBlue i flitrami cząstek stałych na celowniku służb

Francuski operator wzmacnia zaplecze w Polsce. Rozbudowuje magazyny i zwiększa skalę działalności

Francuski operator wzmacnia zaplecze w Polsce. Rozbudowuje magazyny i zwiększa skalę działalności

Nowa “czarna lista” dłużników. Liczba kar spada, ale w rejestrze znów pojawili się duzi gracze

Nowa “czarna lista” dłużników. Liczba kar spada, ale w rejestrze znów pojawili się duzi gracze

Renault Trucks poszerza gamę pojazdów elektrycznych – od miejskiej dystrybucji po transport dalekobieżny

Renault Trucks poszerza gamę pojazdów elektrycznych – od miejskiej dystrybucji po transport dalekobieżny

[AKTUALIZACJA] Rosnąca liczba zachorowań na żółtaczkę w Czechach. Zalecane są środki ostrożności

[AKTUALIZACJA] Rosnąca liczba zachorowań na żółtaczkę w Czechach. Zalecane są środki ostrożności

UE inwestuje 600 mln euro w korytarze dla elektrycznych ciężarówek i stacje wodorowe

UE inwestuje 600 mln euro w korytarze dla elektrycznych ciężarówek i stacje wodorowe

Elektryk czy diesel? Ile naprawdę kosztuje ciężarówka w eksploatacji

Elektryk czy diesel? Ile naprawdę kosztuje ciężarówka w eksploatacji

HHLA poprawia wyniki, ale obniża prognozę EBIT

HHLA poprawia wyniki, ale obniża prognozę EBIT