Odsłuchaj ten artykuł
Fot. AdobeStock/lephone
Utrata prawa jazdy w całej Unii – ministrowie poparli zmianę przepisów
Rada Europejska na wczorajszym posiedzeniu zatwierdziła swoje stanowisko negocjacyjne w sprawie wniosku Komisji Europejskiej dotyczącego niektórych zakazów prowadzenia pojazdów stanowiących część pakietu dotyczącego bezpieczeństwa drogowego. To kolejny krok na ścieżce legislacyjnej unijnego prawa, który ma doprowadzić do tego, by odebranie prawa jazdy kierowcy za poważne naruszenia w jednym kraju Wspólnoty skutkowało tym samym w pozostałych państwach.
Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty
Większość unijnych ministrów transportu poparła wczoraj zmiany w prawie Wspólnoty, zgodnie z którymi zakaz prowadzenia pojazdów lub pozbawienie prawa jazdy w jednym kraju UE będzie w przyszłości obowiązywać we wszystkich innych państwach członkowskich. W ten sposób unijne organy chcą poprawić bezpieczeństwo drogowe w całej Europie i zmniejszyć liczbę wypadków z ofiarami śmiertelnymi, poważnymi obrażeniami uczestników oraz szkodami materialnymi. A według najnowszych danych Komisji Europejskiej liczba ofiar śmiertelnych na drogach wzrosła o 4 proc. w zeszłym roku w porównaniu z 2021 r. Jest to nadal o 9 proc. mniej niż przed pandemią, ale tempo poprawy nie jest wystarczające, aby osiągnąć cele. Te zakładają bowiem zredukowanie do zera zdarzeń z ofiarami śmiertelnymi do 2050 r.
Jest to kluczowy element ustawodawstwa dla bezpieczeństwa drogowego w Europie. Nowe prawo – po jego przyjęciu – zakończy względną bezkarność poważnych wykroczeń drogowych kierowców niebędących rezydentami, co poprawi bezpieczeństwo na drogach europejskich. Kierowcy, którym odebrano prawo jazdy w jednym państwie członkowskim za poważne naruszenia przepisów ruchu drogowego, zostaną usunięci z dróg w całej UE” – Bálint Nagy, węgierski minister ds. transportu skomentował decyzję Rady Europejskiej.
W podobnym duchu wypowiedział się niemiecki minister transportu – Volker Wissing.
Jeśli ktoś stracił prawo jazdy w państwie członkowskim Unii Europejskiej, ponieważ masowo naruszył przepisy ruchu drogowego, to nie powinien mieć możliwości prowadzenia pojazdu w żadnym innym miejscu” – podkreślił minister Wissing cytowany przez portal Deutsche Welle.
Minister dodał, że jest to „szczególnie ważne, ponieważ Niemcy są głównym krajem tranzytowym”.
Utrata prawa jazdy w całej Unii
Jak w praktyce ma wyglądać odbieranie prawa jazdy w całej UE? Gdy nowe przepisy wejdą w życie, władze krajów członkowskich Unii mają wymieniać się informacjami na temat poważnych wykroczeń popełnionych przez kierowców, a prawa jazdy będą odbierane niezależnie od kraju, w którym wykroczenie zostało zarejestrowane.
Zatem zgodnie z nowymi przepisami państwo członkowskie, które wydało prawo jazdy, będzie zobowiązane do wdrożenia, na określonych warunkach i zgodnie z własnymi przepisami krajowymi, zakazu prowadzenia pojazdów nałożonego na sprawcę wykroczenia drogowego przez inne państwo członkowskie, w którym popełniono poważne wykroczenie drogowe.
To istotna różnica, ponieważ obecnie tylko kraj unijny, w którym wydano prawo jazdy, mógł je całkowicie odebrać. Sankcje za wykroczenia drogowe w innych krajach niż ten w którym wydano prawo jazdy, ograniczają się do trwałych lub tymczasowych zakazów prowadzenia pojazdów tam, gdzie nałożono karę, a nie w na terenie całej Unii.
Na liście wykroczeń, które będą powodować utratę prawa jazdy będą m.in. jazda pod wpływem alkoholu i spowodowanie śmiertelnego wypadku, jazda z nadmierną prędkością (ponad 50 km/h powyżej obowiązującego ograniczenia oraz na obszarach miejskich od 30 km/h powyżej ograniczenia).
Teraz dojdzie do kolejnego etapu procedowania zmian. Będą to rozmowy z Parlamentem Europejskim w celu osiągnięcia porozumienia w sprawie ostatecznego kształtu przepisów. Oczekuje się, że zrewidowana dyrektywa w sprawie transgranicznego egzekwowania przepisów zostanie przyjęta w nadchodzących tygodniach, podczas gdy trwają negocjacje międzyinstytucjonalne dotyczące zrewidowanej dyrektywy w sprawie praw jazdy.