Załamanie ruchu ciężarówek na niemieckich drogach. Dwucyfrowy spadek przebiegu

Również wszystkie zagraniczne ciężarówki przejechały mniejsze dystanse  – o 9,8 proc. Wyjątkowo duży spadek obserwujemy niestety również w przypadku pojazdów ciężarowych z Polski, które w marcu po niemieckich drogach przejechały łącznie ok. 640,5 mln kilometrów, czyli o 9,9 proc. mniej niż rok temu o tej samej porze.

Tendencję spadkową notują również ciężarówki litewskich przewoźników, którzy od miesięcy mimo malejącego ruchu regularnie poprawiali swój wynik. Trucki z Litwy pokonały w marcu w Niemczech ok. 123 mln km, czyli o 0,9 proc. mniej niż w tym samy okresie 2023 r.

I kwartał na minusie

W pierwszym kwartale 2024 r. cały ruch ciężarowy po Niemczech zmniejszył się o 3,1 proc. do około  9,8 mld km w porównaniu z 10,1 mld km w tym samym okresie ubiegłego roku. Niemieckie ciężarówki odnotowały spadek o 3,8 proc. w analizowanym okresie, a polskie przejechały mniej o 1,9 proc. Aczkolwiek udział trucków z Polski w łącznym przebiegu był między styczniem a marcem 2024 r. nieco wyższy niż rok wcześniej (19,3 w stosunku do 19,1 proc. w ubiegłym roku).

Litwa natomiast w I kwartale odnotowała wzrost na poziomie 6,1 proc. i również zwiększyła swój udział na niemieckich drogach – z 3,4 proc. w pierwszych trzech miesiącach 2023 r. do 3,7 proc. w tym samym okresie br. Niemieckie ciężarówki natomiast nieznacznie zmniejszyły swój udział – z 56,5 proc. w I kwartale 2023 r. do 56 proc. w 2024.