Der spanische Arbeitgeberverband für Logistik und Transport, UNO, begrüßte die Nachricht und stellte fest, dass die Zulassung dieser Art von Fahrzeugen die Wettbewerbsfähigkeit der Spediteure erhöhen und die Emissionen reduzieren wird.
Im Januar 2024 hat die UNO das Verkehrsministerium, die DGT (Generaldirektion für Verkehr – Anm. d. Red.) und die katalanische Regierung gebeten, eine Lösung vorzuschlagen, um die Durchfahrt von Duo-Trailern zu ermöglichen. Es handelt sich um Fahrzeuge, die hohe Investitionen erfordern, und ihre Ausfallzeiten haben die Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen beeinträchtigt”, heißt es vonseiten des Arbeitgeberverbands.
“Jetzt warten wir auf die Änderung der Verordnung, um den Verkehr dieser Fahrzeuge ohne Sondergenehmigung zu ermöglichen”, betont UNO.
Ende 2023 erlaubte die DGT den Verkehr von Duo-Anhängern im ganzen Land, obwohl die Arbeiten an den entsprechenden Rechtsvorschriften noch nicht abgeschlossen waren. Katalonien machte jedoch von seinem Recht Gebrauch, diese Änderung abzulehnen. Letztlich werden ab Mai auch in der Region die Duo-Trailer fahren dürfen.
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