Данський гігант повідомив про чистий збиток у розмірі 48 млн данських крон (6,4 млн євро) у першому кварталі цього року. Це порівняно з чистим прибутком у 137 млн данських крон (18,3 млн євро) у тому ж кварталі минулого року.
Дохід компанії, однак, збільшився з 6,3 млрд данських крон (приблизно 844 млн євро), у першому кварталі 2023 року до 7 млрд датських крон (приблизно 938 млн євро) у звітному періоді. Показник EBITDA (тобто операційний прибуток до вирахування податків та інших зобов’язань) за перші три місяці цього року знизився на 2 відс. порівняно з показником за перший квартал минулого року і склав 957 млн датських крон (128 млн євро).
Ми знаходимося на шляху до виконання наших прогнозів на 2024 рік, але залишаємося зосередженими на збільшенні прибутку за рахунок підвищення операційної ефективності в усій мережі» – прокоментував результати Торбен Карлсен, генеральний директор DFDS.
2024 рік – це перший рік нашої нової стратегії “Рухаємося разом до 2030 року”, яка зосереджена на розкритті цінності нашої розширеної мережі за рахунок органічного зростання та переходу до більш екологічної діяльності. Розширення нашої мережі на швидкозростаючі ринки завершилося у квітні угодою про придбання міжнародної транспортної мережі Ekol Logistics. Очікується, що транзакція буде завершена в 4 кварталі 2024 року, а нещодавно придбані поромні маршрути в Гібралтарській протоці успішно стартували», – додав Карлсен.
Як і очікував оператор, поточне ринкове середовище залишається змішаним.
У першому кварталі ми спостерігали вищі, ніж очікувалося, темпи зростання обсягів поромних перевезень на більшій частині нашої мережі, в той час як обсяги перевезень на наземному транспорті залишилися на тому ж рівні або навіть знизилися. Триваючий надлишок потужностей збільшив ціновий тиск на деяких сегментах ринку”, – підкреслюють в DFDS.
Виручка сегмента поромних перевезень збільшилася на 10 відс., а обсяги вантажоперевезень – на 8,9 відс. в звітному періоді в порівнянні з першим кварталом 2023 року. Обсяги зросли у всіх бізнес-напрямках, що відображає загальне збільшення активності в мережі в порівнянні з відносно низьким рівнем в першому кварталі 2023 року, причому найбільше зростання було досягнуто в мережах Балтійського моря і Ла-Маншу.
Підрозділ логістики також продемонстрував зростання доходів на 10 відсотків.
Компанія робить ставку на «зелені» рішення і замовила ще 100 електричних вантажівок на початку цього року. У той же час, DFDS має амбітні цілі щодо декарбонізації поромного транспорту, які включають в себе шість «зелених» поромів на воді до кінця 2030 року.
